У спекотні літні дні, коли на вулиці плавиться асфальт, а в голові - мозок, автомобільні концерни та окремі ентузіасти-винахідники мріяли про двигун на сонячних батареях. Однак на календарі осінь, сонце вже не такий частий і гарячий гість на небі, - а значить, час для нових винаходів. Наприклад, концептуальних електромобілів.
Один з найбільших автовиробників, компанія Chrysler, оголосила про свої плани випускати електромобілі, причому вже в найближчому майбутньому - в 2010 році. Один такий прототип - Dodge EV - вже представили публіці, а надалі концерн збирається випустити ще три: спортивний Dodge ZEO, стильний позашляховик Jeep Wrangler і мінівен Chrysler ecoVoyager. Тестування прототипов- "" первістків "" почнеться вже на початку наступного року, і за підсумками тестування буде вирішено, який з них раніше за всіх стане серійним, і першим вийде в "" велике плавання "" дорогами або ж бездоріжжям. А ось, власне, що з себе представляють ці прототипи:
Dodge ZEO - агресивна модель для "" шумахерів ""
Чотиримісний спортивний концепт-кар з заднім приводом. Літій-іонні батареї видають 64 кВт на годину, дальність поїздки - 415 км, розгін до 100 км на годину за менш ніж 6 секунд. Особливість дизайн - лобове скло, що переходить у дах, і двері, що вертикально відкриваються.
Chrysler ecoVoyager - для скромних і стильних
Такий же дизайн, як і у попередньої моделі, хіба що стиль "" пом 'якше "". Крім того, двигун розташований під підлогою, що істотно збільшує внутрішній простір. Обладнаний електромотором потужністю 200 кВт (268 к. с.) і літій-іонними батареями, видатними 16 кВт на годину. На машині встановлені також додаткові джерела енергії - водневі паливні батареї, завдяки чому стало можливо використання регенеруючої системи гальмування. Енергія цього процесу акумулюється в батареях.
Jeep Renegade - для тих, кому море по коліно
На батареях зелений красень здатний проїхати ті ж 65 км, що і вищеописаний мінівен, а при використанні свого додаткового 1,5-літрового трициліндрового дизельного мотора може досягти показника дальності поїздки в 650 км. Концепт обладнаний двома електромоторами потужністю 200 кВт (268 к. с.) - по одному на кожну вісь. В агресивному дизайні виділяються великі колеса і великі обрезинені фари, крім цього, приладова панель обтягнута уретановою шкірою, а кермо виготовлений з алюмінію і силікону. Скільки коштуватимуть концепти, що стали серійними автомобілями, представники Chrysler не уточнюють, але сподіваються, що ціни, якими б вони не були, вдасться знижувати в міру зростання обсягу продажів.