Ті, кому доводилося бувати в країнах Східної Азії, напевно звертав увагу на те, що в деяких містах автомобілісти масово прикривають колеса своїх машин якимось дощечками. Найчастіше подібне можна побачити в Японії та Китаї. Цілком очевидно, що дана практика з 'явилася не просто так. Насправді все просто. Це рішення продиктоване "волохатою загрозою".
Фанера, дверцята, кришки столів, кришки табуреток - що тільки не використовують азіатські водії для того, щоб прикрити колеса своїх автомобілів під час паркування. Виглядає подібне вкрай дивно. Насправді у даних дій є цілком конкретні причини. Ряд співвітчизників напевно вже припустив, що все це якась хитрість для захисту від поліції або евакуаторів. На жаль (або навпаки до радості!), шматок фанери у колеса ніяк не допоможе. Допомогти в даному питанні здатне тільки дотримання всіх правил.
Дощечки поруч із колесами потрібні для захисту автомобіля від "волохатої загрози". Справа в тому, що в азіатських країнах дуже багато собак. Йдеться передусім про бродячих тварин, кількість яких у деяких містах здатна жахнути вихідця з Європи або з країн колишнього СРСР. А тепер давайте згадаємо, що робить кожна собака? Правильно - мітить територію.
Для мітки території собаки використовують виступаючі із землі предмети: дерева, каміння, стовпи, колеса автомобілів. Тварини постійно конкурують за територію і намагаються перебивати чужі "мітки" своїми власними. Напевно, нікому не потрібно нагадувати, як саме самець собаки здійснює позначку своєї ділянки? І ось тепер уявіть ще один важливий момент, а саме - погодний фактор.
У багатьох містах східної Азії натурально спекотно. При середній температурі в + 20-30 градусів за Цельсієм, екскременти живих істот (у тому числі собак) починають смердіти. Таким чином, якщо колесо автомобіля позначить хоча б три собаки, то вже через пару годин від машини буде стояти таке "амоч", що складно буде перебувати не тільки поруч, але навіть у салоні. Саме тому водії, залишаючи машини парковці, прикривають колеса дошками, щоб забезпечити хоча б якийсь захист. У продовження теми читайте про те, що потрібно зробити з глушником, щоб у ньому не було корозії.