Дизайнерські автозиски: BMW 3 серії зробили "підтяжку обличчя"

Дизайнерські автозиски: BMW 3 серії зробили "підтяжку обличчя"

Як відомо, все нове - це добре забуте старе. Саме так і сталося з BMW 3-ї серії, над зовнішнім виглядом якої ґрунтовно попрацювали дизайнери. А що вийшло після цієї "косметичної операції", дивіться самі.


Невеликі позашляхові купе і мініатюрні міські моделі в стилі "машина не розкіш, а засіб пересування" в сьогодні зовсім не пріоритет для таких компаній, як BMW, Audi і Mercedes. Цю нішу чудово закривав BMW 3-ї серії Gran Turismo - напівхетчбек-півседан, який з 'явився на світ у 2013 році. Тепер же німці вирішили, що настав час зробити косметичне оновлення даної моделі.


Незважаючи на таку суміш стилів в Series GT 3, вона явно користується успіхом. За 3 роки було продано понад 130 тисяч автомобілів по всьому світу. Тому компанія вирішила нічого особливо радикально не змінювати. Зовні відразу помітно те, що були перероблені світлодіодні фари і задні ліхтарі, щоб краще поєднуватися з новим фірмовим дизайном компанії. Також можна помітити новий багажник, в який більш ефективно інтегрований спойлер, що спливає. Варто зазначити, що BMW особливо пишається цим спойлером, заявляючи, що він автоматично піднімається на швидкості 110 км/год.

Ще однією фішкою є практичність автомобіля. Він анітрохи не схожий на універсал, але обсяг його багажника становить 520 літрів (або цілих 1600 літрів зі складеними задніми сидіннями). Це більш, ніж достатньо для більшості сімей, щоб перевозити велосипеди, собак та обладнання для пікніка у вихідні.

Як зазвичай, BMW подбала про те, щоб забезпечити повний спектр активних функцій безпеки в 3-й серії GT, від автоматичного екстреного гальмування до системи утримання авто в потрібній смузі. Всередині салону були використані більш якісні матеріали, щоб спробувати йти в ногу з новою Audi A4, але інтер 'єр BMW як і раніше виглядає трохи застарілим порівняно з конкурентом.

Вибір двигуна буде змінюватися в залежності від країни продажу, але можна очікувати звичайний діапазон движків 3-ї серії, який починається з 3-циліндрового турбо і закінчується новою 3,0-літровою рядною шісткою. Ціни повинні залишитися на рівні з нинішньою "трійкою", тобто вони будуть починатися від $43 995.Напомнім, що BMW відзначила 100-річний ювілей випуском "живого" концепту. Дуже цікава модель!