Чотири легендарні автомобілі-довгожителі, які десятиліттями не сходили з конвеєра

Чотири легендарні автомобілі-довгожителі, які десятиліттями не сходили з конвеєра

У світі, де реалізацію рухає картинка з білборда, а маркетологи в суперечці з інженерами здобули остаточну і нищівну перемогу, важко навіть уявити, що колись автомобілі могли вироблятися десятиліттями. Адже було ж! Деякі конструкції виявлялися просто непідвладні часу. Про машини "поза часом" - далі в огляді.

1. Ford Model T

І почати, мабуть, варто з автомобіля, за допомогою якого Генрі Форд "посадив Америку на колеса", а заодно створив першу в світі технологію конвеєрної збірки. До появи "Бляшаної Ліззі" автомобілі збиралися тільки вручну і були дуже дорогими. Ціна найдешевших автомобілів на 1908 рік становила близько 1100 доларів, Model T вийшов на ринок за ціною від 825 доларів. Цей фактор забезпечив автомобілю божевільну популярність. Причому, не дивлячись на нижчу ціну, автомобіль не особливо відрізнявся від інших автомобілів того часу. Ford Model T простояв на конвеєрі 19 років - з 1908 по 1927 рік. Виробництво автомобіля було організовано в Німеччині, Великобританії, Франції, Австралії. За весь час було випущено понад 15 мільйонів примірників.

2. Volkswagen Beetle

Фердинанд Порше виношував ідею компактного і недорого, але при цьому технічно здійсненого автомобіля з початку тридцятих років. Він неодноразово пропонував свої напрацювання різним автовиробникам і регулярно отримував відмову. Однак, Порше не здавався і в 1933 році зустрівся з самим Адольфом Гітлером, який ідею цю його підтримав і дав завдання на створення народного автомобіля вартістю не більше 1000 рейхсмарок. Перші "Жуки" зібрали 1937 року на заводі Daimler-Benz. А 1 липня було засновано місто Штадт КдФ-Вагенс бай Фаллерслебен (нині Вольфсбург), де розташувався завод з виробництва автомобіля. Так з 'явився перший автомобіль марки Volkswagen. Легендарний "Жук" простояв на конвеєрі з 1938 по 2003 рік і був вироблений в кількості 21 529464 автомобілів.

3. Mini

Наприкінці 50-х через перебої в постачанні нафти перед автовиробниками стало питання створення надекономічного автомобіля. Інженери British Motor Corporation на чолі з Алеком Іссігонісом в 1956 році почали розробку такого автомобіля, і вже в 1959 році перші екземпляри були запущені у виробництво. Машина, відома нам під назвою "Mini" продавалася під різними іменами, наприклад, Austin Mini, Riley Elf, Wolseley Hornet, Leyland Mini, Morris Mascot. У 1961 році конструктор команди Формули 1 "Cooper" Чарльз Купер, захоплений керованістю маленької машинки, встановив у неї більш потужний мотор і дискові гальма. Так на світ з 'явилася справжня легенда автоспорту Mini Cooper. Автомобіль, який показав наскільки важлива для гоночної машини керованість. Mini простояла на конвеєрі з 1959 по 2000 роки і була удостоєна другого місця в рейтингу "Автомобіль століття", поступившись лише Ford Model T.

4. Mercedes-Benz G-Class

Дійсно, в 21 столітті маркетологи вже давно диктують умови у виробництві автомобілів. Однак, легендарний "Гелендваген" цей факт, схоже, не цікавить. Тільки вдумайтеся, Mercedes-Benz G-Class виробляється без змін конструкції з 1979 року. Автомобіль розроблений як транспортний засіб для військових, сьогодні є, по суті, всього лише іміджевою іграшкою. Незважаючи на це, будь-хто з вироблених Гелендвагенів - це справжній позашляховик, здатний проїхати в найскладніших умовах. Mercedes-Benz G-Class виробляється вже протягом 39 років і, судячи з усього, буде проводитися ще довго. Автомобілі, представлені вище - безумовно легенди. Про не менш легендарні автомобілі читайте: 4 кращих суперкара, один тільки вид яких викликає у оточуючих заздрість і захват.