Двірники - це не найбільший великогабаритний, але при цьому дуже важливий елемент автомобіля, який потребує відповідального і правильного догляду. В іншому випадку можна отримати склоочисники, які будуть дратівливо скрипіти і гірше того - погано справлятися зі своїм прямим обов 'язком.
1. Якість виробу
Якість виробу - це перше, на що слід звертати увагу при купівлі нових склоочисників. Навіть абсолютно нові двірники можуть скрипіти і погано справлятися зі своїм завданням. У найбільш запущених випадках, така "гума" буде ще й мазати по склу. Що робити: в такій ситуації можна зробити тільки одне - правильно вибрати виробника і конкретний виріб. Довіряйте продуктам тільки перевірених компаній, не беріть найдешевші або перші очищувачі. На якості цієї речі краще не економити.
2. Природний знос
Природний знос - це, мабуть, одна з найпоширеніших причин скрипу двірників. Під час експлуатації щітки втрачають свою еластичність під дією зовнішніх факторів. Більш того, вони банально зношуються. Багато водіїв швидко "вбивають" свої двірники тим, що використовують протягом року один тип гумки. Що робити: міняти склоочисники (літні та зимові) не рідше одного разу на два роки. При цьому протягом року здійснювати заміну двірників по сезону на зимовий і літній варіант, коли приходить відповідна пора.
3. Інші причини
Існує ще багато дрібних, рідкісних і не дуже збігів обставин, які можуть стати причиною скрипу двірників. Однією з таких слід вважати неякісне кріплення, яке стає причиною появи люфта склоочисників. Ще одна - скопилася під гумкою пил і бруд. Обидва явища небезпечні не тільки тим, що шкодять самим двірникам, а й тим, що здатні завдати шкоди лобовому склу авто. Що робити: проводити регулярний огляд двірників, перевіряти кріплення на наявність люфту. При необхідності видаляти накопичений бруд. Пам 'ятаємо про те, що щітка повинна завжди розташовуватися перпендикулярно склу. Раз на кілька місяців слід перевіряти притискну пружину склоочисників. Хочеться дізнатися ще найбільше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати ось ці 6 порад, як їздити в темряві, щоб не потрапити в халепу і заробити багато проблем.