Чому найбільший в СРСР розвідувальний корабель "Урал" з верфі відправили на металобрухт

Чому найбільший в СРСР розвідувальний корабель "Урал" з верфі відправили на металобрухт

Розвідувальний корабель "Урал" - найбільша надводна бойова одиниця ВМФ Радянського Союзу. Самим проектом - пишаються. На жаль, "Урал" став одним із символів тривожної перехідної епохи розвалу і згасання. Історія корабля закінчилася далеко від морських просторів, для яких він створювався.

З чого все починалося

Наприкінці 70-х на початку 80-х років минулого століття між СРСР і США відбулося чергове напруження відносин. Америка стала загрожувати новим поколінням ядерних ракет і системою ПРО, що базується в космосі. Радянський Союз одразу ж відповів власних проектом, підключивши до справи свою оборонну промисловість.


Атол Кваджалейн - це місце з сотні коралових островів в 3900 км на південь від Гонолулу. Це місце американські військові використовували для управління ядерними випробуваннями на Маршаллових островах і для тестування систем ПРО. Іншими словами, це був неймовірно важливий полігон і це місце дуже сильно цікавило радянську розвідку. Саме тут випробовували новітні МБР MX Peacekeeper.

"Урал"

Радянському керівництву потрібні були очі і вуха для контролю Атолл Кваджалейн. На початку 1970-х років командування вирішило спорядити спеціальний корабель, який став би плавучою платформою для багатофункціональної радіоелектронної розвідки. Само собою, така платформа повинна була володіти високим ступенем автономності і великим запасом ходу. Виведення з цих вимог було просте - корабель повинен використовувати атомний реактор.

Роботи над комплексом почалися в 1975 році. Головним підприємством стало ЦНВО "Вимпел". В якості головного конструктора призначили Михайла Архарова. У його завдання входило створення апаратури, яка могла б збирати максимум розвідувальної інформації за допомогою радіолокації. Воно повинно було перехоплювати сигнали зв 'язку, фіксувати рух повітряних, надводних і підводних об' єктів, а також збирати максимум даних про ракети США, що стартували.

Над проектуванням самого атомохода працювало ленінградське ЦКЛ "Айсберг". Спочатку проект називався "Корал", назву ССВ-33 "Урал" буде дано багато пізніше. Закладено корабель на верфі 1981 року. Спуск на воду відбувся вже в 1983, проте будівництво тривало ще три роки після цього.

Тільки 30 грудня 1988 року було підписано акт про передачу корабля ВМФ СРСР. Корабель був дуже великим. Його довжина становила 265 метрів. Всередині - понад 1.5 тисячі приміщень. Постійний екіпаж судна - 930 осіб. Творці жартували, що випадкова людина буде вибиратися з "Уралу" приблизно тиждень.

Кінець слави

У перші роки на "Уралі" сталося багато малоприємних інцидентів, у тому числі з атомним реактором на борту. Проте все це легко пояснювалося "хворобами росту". Зрештою судно було унікальним, не знаючим аналогів творінням. На жаль, до моменту розвалу СРСР роботи для корабля не знайшлося, та й вміст унікальної розвідувальної установки виявився занадто дорогим задоволенням. У підсумку, з 2010 року судно поступово утилізується. Хочеться побачити ще більше великих і крутих суден? Ось 7 величезних кораблів сучасності, в порівнянні з якими "" Титанік "" - просто шлюпка, яку знесе перша ж хвиля.