Акумулятор сів, поруч нікого: як завести автомобіль у непростій ситуації

Акумулятор сів, поруч нікого: як завести автомобіль у непростій ситуації

Жоден водій не застрахований від того, що в один "прекрасний" момент у нього просто візьме і сяде акумулятор. Особливо сумно, коли таке трапляється в холодну пору року - пізньої осені або взимку. Якщо заряд акумулятора на дні, а поруч нікого немає - це ще не привід впадати у відчай і опускати руки. Існує принаймні одна перевірена методика, яка при належному зусиллі дозволить вийти переможцем і з такої ситуації. Ось буквально покрокова інструкція того, що потрібно зробити.


ВАЖЛИВО: описувана методика є досить небезпечною. Не забувайте дотримуватися обережності і пам 'ятайте про ТБ. Зокрема не можна намотувати трос на колісний диск автомобіля, а також обв 'язувати їм свою руку.


Уявімо собі ситуацію: в машині сів акумулятор, навколо немає ні єдиної живої душі, стільниковий телефон теж розрядився, допомоги чекати нізвідки, машини навколо їздять не часто і більше того, потрібно терміново відновити руху. Резервного акумулятора також з собою немає. Як бути в такій ситуації? Найголовніше в такий момент не панікувати, тому що існує один цілком дієвий метод, який допоможе завести автомобіль.

Для цього спочатку потрібно поставити машину так, щоб вона була повністю нерухома. Рекомендується використовувати і стояночне гальмо, і колодки під колеса. Якщо таких з собою немає - використовуємо все, що є під рукою. Наприклад, каміння або якісь селяни. Далі нам потрібно розкрутити мотор. Для цього вивішуємо одне з провідних коліс за допомогою домкрата. Потрібно підняти його так, щоб воно не тільки висіло в повітрі, але і вільно оберталося. Примітка: при піднятті колеса робимо свій вибір залежно від приводу автомобіля.

Тепер, включаємо передачу (найкраще третю) і запалювання. Вільне колесо розгортаємо так, як зручно. Потім, намотуємо на нього трос в 3-5 обертів. Використовувати можна як безпосередньо буксирний трос, так і будь-яку іншу більш-менш міцну і надійну мотузку. Намотку виконуємо якомога більш туго.

Залишилося всього нічого - смикаємо за трос, різко і швидко. Колесо має почати обертатися і передати крутячий момент двигуну. Найчастіше з першого разу не вийде. Спроби повторюємо до переможного кінця. Як тільки мотор запрацює, потрібно включити нейтральну передачу і акуратно опустити машину.

Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Тоді читай про те, як в Японії представили автомобіль з целюлозного нановолокна.