Жоден водій не захоче зіткнутися з падінням потужності свого автомобіля. Тим не менш, подібне трапляється досить часто. Найчастіше, на перших етапах водії навіть не помічають недоброго з їхнім автомобілем. Відбуватися падіння потужності може з різних причин. Сьогодні ж йтиметься про найбільш поширені і часто зустрічувані неполадки.
1. Клапан EGR і фільтр DPF
Дуже часто буває так, що при тривалій роботі фільтри і клапана двигуна забруднюються. Це в свою чергу це призводить до того, що вузли знаходяться в напіввідкритому стані. Рециркуляція газів в агрегатах істотно ускладнюється і автомобіль починається поступово втрачати потужність.
2. Знос блоків двигуна
Старий і зношений двигун ніколи не зможе досягти максимальних показників потужності. На жаль, подібний сумний підсумок - доля фактично кожного мотора. Ускладнюється ситуація ще й тим, що при зносі в блоки починає потрапляти олія. На наявність подібної проблеми в першу чергу вказує поява сизого диму з труби.
3. Знос системи запалювання
Дуже часто падіння потужності мотора відбувається в результаті повної або часткової відмови системи запалювання. Ця проблема найчастіше зустрічається в бензинових автомобілях. Корінь проблеми криється в стані котушок запалювання, а також у стані високовольтних проводів. На цю проблему найчастіше вказує смикання автомобіля.
4. Проблеми з турбіною
Ця проблема часто зустрічається на всіх видах автомобілів, як з дизельними, так і з бензиновими агрегатами. Корінь біди криється в пошкодженні механічних лопатей, в результаті чого з 'являється люфт у ґанкові турбіни. А це в свою чергу призводить до зниження потужності агрегату і навіть може стати причиною заклинювання компресора.
5. Впорск і подача
Проблема втрати потужності двигуном може бути також пов 'язана з порушенням впорська палива і неправильною подачею кисню. Звідси виникають проблеми з камерою згоряння. Найчастіше починається подібне через забруднення проводки інжектора. Справедливо це для двигунів усіх типів. Крім того, дизельні агрегати часто стикаються з проблемами в насосі через порушення тиску.
6. Збій у газорозподілі
Якщо машина стала гірше тягнути після заміни ременя ГРМ, то швидше за все проблема полягає саме в нім. Найчастіше подібне відбувається, коли ремінь не був правильно синхронізований з колінвалом автомобіля. Найгірше те, що, якщо не виявити подібну проблему в найкоротші терміни, неправильно виставлений ремінь може стати ще й причиною серйозного пошкодження мотора.
7. Паливний і повітряний фільтр
І те, і інше потребує регулярної заміни і перевірки. Будь-який запущений фільтр неминуче стає причиною втрати потужності силовим агрегатом. Насамперед відбувається подібне через те, що паливна суміш починає отримувати недостатню кількість кисню. Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про те, чому іноді мажуть нові склоочисники: просте пояснення неприємного явища.