У Радянському Союзі створювалася величезна кількість різних автомобілів. Не всі вони були однаково хороші і вдалі. Інша справа, коли в серію з тих чи інших причин не потрапляли зразки, який дійсно заслуговували на увагу народу або хоча б окремих служб і організацій. Якраз сьогодні мова і піде про такі "спеціальні" і дуже рідкісні машини з числа позашляховиків.
1. ВАЗ-Э2121 "Крокодил"
Прототип ВАЗ-Э2121 на прізвисько "Крокодил" з 'явився 1971 року. Головним конструктором проекту став інженер Володимир Соловйов, якому ще в 1960-ті роки прийшла в голову ідея про створення нового надлегкого позашляховика. У результаті вийшов автомобіль з повним приводом і на 1.6-літровому силовому агрегаті. У "Крокодила" був знімний верх і відверто "спартанський" салон. Своє прізвисько прототип отримав за неказисті (навіть на ті часи) форми кузова і зелений колір. Хоча машина пройшла перший тур випробувань в 1973 році від випуску ВАЗ-Э2121 у виробництво вирішили відмовитися. Позашляховик вийшов занадто некомфортним.
2. ВАЗ-2122 "Річка"
Це творіння Волзького автомобільного заводу з 'явилося на світ у 1976 році. Повнопривідний хечбек спочатку замислювався як машина-амфібія для армії. Власне, саме можливість плавати і стала головною особливістю 2122-го. Конструктори вважали, що "Річку" можна буде використовувати для перевезення невеликих вантажів, особового складу, транспортування поранених, а також допомоги в монтажі різного важкого озброєння. Билися над проектом аж до 1983 року. Закінчилося все урізанням фінансування і подальшим закриттям проекту в епоху горбачовських реформ.
3. ГАЗ-61
Один з небагатьох маловідомих радянських позашляховиків, який був вироблений в хоч наскільки-небудь представницькій кількості. Розроблений 61-ий був на початку Великої Вітчизняної війни і випускався протягом 5 років. Автомобіль підвищеної прохідності був адаптований під виконання різних завдань на фронті. Застосовували ГАЗ-61 в якості штабної машини, транспорту для особового складу, тягача. Всього було вироблено 6 фаетонів, 2 пікапи, 36 тягачів і 194 седана. Багато вузлів від 61-го використовувалися при створенні ГАЗ-64.
4. ГАЗ-64 "Пігмей"
Даний автомобіль був розроблений радянськими конструкторами всього за 2 місяці. До нашого часу збереглося лише кілька "Пігмеїв". Все тому, що випускалися вони лише з 1941 по 1943 рік. Машини використовували як штабні, розвідувальні, а також як тягачі на фронті. На жаль, великого числа свідчень про застосування конкретної цієї моделі не збереглося. Велика частина "Пігмеїв" не пережила війни.
5. ГАЗ М-72
Справді один з найцікавіших і яскравих результатів технічних досліджень інженерів Горьківського автомобільного заводу. Машина була розроблена в 1950-ті роки і випускалася серійно з 1955 по 1958. За цей час встигли зібрати 4 677 примірників. Повнопривідний фастбек позиціонувався як "Перемога" підвищеної прохідності. Від останньої машини дістався кузов, а більша частина вузлів була запозичена у ГАЗ-69. Незважаючи на безліч вдалих і цікавих рішень, в Союзі машина не прижилася через фактичну відсутність попиту на такі транспортні засоби. Використовувався автомобіль головним чином для господарських потреб.
6. ГАЗ М-73
Свого часу 73-й виглядав дуже перспективною машиною, проте з якоїсь причини не був удостоєний навіть обмеженої серії. Швидше за все через те, що застосовувати М-73 в радянських умовах було просто нікуди. Вітчизняний пікап підвищеної прохідності творив справжні дива на бездоріжжі. Однак, на жаль, від серійного виробництва моделі відмовилися ще на етапі проведення перших тестів.
7. ГАЗ-24-95
Нарешті, не можна не згадати і про такий автомобіль, як ГАЗ-24-95. Машина з 'явилася на світ восени 1968 року. Як нескладно здогадатися навіть за зовнішнім виглядом, модифікація "95" була повнопривідною версією знаменитого ГАЗ-24. Велика частина позашляхових агрегатів і вузлів перебралася в модель з УАЗ-469. Цікаво, що в 95-му була відсутня рама. Ось тільки в серію автомобіль після випробувань 1974 року так і не пішов. Загалом було зібрано 5 тестових примірників. Керівництво заводу вирішило, що попиту на такі моделі в СРСР не буде. Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про 7 популярних автомобілів з пробігом, які гниють за пару сезонів.