З перших днів утворення СРСР вітчизняна промисловість приступила до випуску великої кількості різноманітної нової техніки. Колгоспи і радгоспи особливо потребували потужних тракторів. Машинобудування бурхливо розвивалося, і в Радянському Союзі почали масово будувати колісні та гусеничні трактори, які вважалися одними з кращих у світі.
1. Фордзон-Путиловець
Трактор Фордзон-Путиловець випускався з 1924 року в Ленінграді і є точною копією американської моделі Fordson компанії Ford. Машина мала класичну компоновку: великі провідні колеса ззаду і маленькі керуючі спереду. Трактор приводився двигуном потужністю 20 к. с., що працював на гасі. До 1932 року було випущено 36 тисяч Фордзонів, які стали одним із символів колективізації в СРСР.
2. Т-150К
Колісний трактор Т-150К випускається на Харківському тракторному заводі з 1971 року і без цієї машини в 1970-ті і 1980-ті роки не обходився жоден колгосп. Т-150К відмінно підходить для обробки полів, на порядок випереджаючи існуючу техніку за основними показниками. 8-тонна машина приводиться в рух 6-циліндровим дизельним двигуном. Т-150К відрізняється оригінальною компонувальною схемою. У трактора замість єдиної рами всі агрегати змонтовані на двох напіврамах. На передню встановлено моторний відсік, кабіну і міст. Задній міст з причіпним обладнанням змонтовані на другу напівраму. Дві секції Т-150К з 'єднані шарнірами, рухом яким трактор і повертає. Завдяки передовим рішенням, закладеним у конструкцію ще півстоліття тому, Т-150К активно використовується і сьогодні.
3. Т-16
Трактор Т-16 часто використовувався в житлово-комунальній сфері, будівництві, в сільському господарстві як легка розвізна вантажівка. Машина випускалася з 1961 по 1995 роки в Харкові і отримала велику популярність, незважаючи на незвичайну компоновку (кузов перед кабіною) і малопотужний двигун (від 16 до 25 к. с.).
4. ДТ-75
Гусеничний трактор ДТ-75 випускався з 1963 року і став наймасовішим радянським трактором. Зі складання заводів у Волгограді і Павлодарі (Казахстан) вийшло 2,7 мільйона примірників. У порівнянні з іншими моделями, ДТ-75 відрізнялися простотою, економічністю, ремонтопридатністю і невисокою вартістю. Машина на гусеничному ходу оснащувалася різними дизельними двигунами потужністю від 75 до 170 к. с.
Перші екземпляри ДТ-75 отримали кабіну від вантажівки ГАЗ-51, а наступні варіанти - оновлену, зі збільшеною площею скління.
Щоб забезпечити потребу країни в ДТ-75, в 1970-ті-80-ті роки Волгоградський тракторний завод працював у 4 зміни, тобто цілодобово. Безліч цих машин досі служать на полях, будівництві, дорожніх роботах, лісозаготівлях. Гусеничні трактори ДТ-75 побували в екстремальному кліматі Африці та Антарктиди.
5. К-700/701 "Кіровець"
1961 року на Кіровському заводі в Ленінграді почався випуск величезного колісного трактора. Під ім 'ям "Кіровець" цю машину знали колгоспники по всій країні. К-700 відмінно підходив для оранки та інших складних земляних робіт. А в разі воєнного часу трактори серії К-700 ставали артилерійськими тягачами. К-700/701 оснащувалися дизельними 8-ми або 12-циліндровими двигунами ЯМЗ потужністю 280-300 к. с.
Всього за 41 рік було випущено близько 400 тисяч тракторів "Кіровець" .Тепер ці машини можна побачити в численних відео на YouTube, де вони впевнено доводять, що радянська техніка не дарма вважається найпотужнішою і такою, що проходить.
6. МТЗ "Білорусь"
Складно знайти людину на пострадянському просторі, яка не чула про існування трактора "Білорусь" і не бачила його наживо. Вони випускаються на Мінському тракторному заводі з 1953 року і за цей час змінилося вже кілька поколінь машин. Загальна кількість "Білорусь" всіх модифікацій - понад 3 500 000 примірників, що робить його одним і наймасовіших радянських тракторів. Ці машини мають класичну компоновку з переднім розташуванням двигуна і задніми колесами великого діаметру. На думку трактористів, це надійні і невибагливі трудяги.
7. Т-800
Трактор Т-800 (Т-75.01), випущений на Челябінському тракторному заводі, вважається найважчим трактором в Європі. Основне завдання гусеничної машини повною масою 103 тонни - переміщати великі обсяги породи і ґрунту.
Т-800 оснащується дизельним двигуном потужністю 820 к. с. з турбонаддувом і інтеркулером. Надважкі машини випускаються з 1983 року поштучно, під замовлення. А ще буде цікаво дізнатися про 7 радянських зернозбиральних комбайнів, які годували всю країну.