Однією з найпопулярніших проблем серед автомобілістів є іржа кузова. Її бояться, чекають з побоюванням, з нею готуються боротися. Один раз почалася корозія стрімко захоплює слабозахищені ділянки металу. Повністю побороти її може бути вкрай складно. Саме тому було б непогано з самого початку обзавестися таким автомобілем, який має міцний і надійний в даному відношенні кузов. Абсолютними рекордсменами за рівнем захищеності від корозії були і залишаються машини з повною гальванічною обробкою.
У чому переваги гальванічної обробки кузова?
Термічна оцинківка кузова є найефективнішим, надійним і довготривалим способом захисту машини від іржі. Виконується дана процедура ще на стадії провадження. Кузов майбутнього авто за допомогою спеціального верстата-робота повністю занурюється в спеціальний гальванічний розчин з високим вмістом цинку. Відразу після цього здійснюється оперативне нагрівання конструкції, а слідом запускається ще й процес електролізу. У результаті частинки цинку щільно прикріплюються до поверхні металу, утворюючи товстий захисний шар, який прослужить вірою і правдою багато років. При цьому важливо розуміти, що сама оцинківка також потребує захисту за допомогою лакофарбового покриття. Без нього агресивне середовище знищить захисний шар цинку на кузові машини за лічені тижні або місяці. Таким чином, ЛКП і цинк на металі утворюють єдину захисну систему.
Які машини середнього класу можуть похвалитися відмінним кузовом?
Напевно, більшість співгромадян цікавить питання про те, до яких автомобілів на ринку з середнього класу і доступного цінового сегмента слід придивитися, щоб отримати до себе у власність машину з високоякісною гальванічною обробкою? На цей рахунок існує багато рейтингів, проте список абсолютних лідерів за якістю оцинковки кузова в середньому сегменті рік від року фактично не змінюється. Ось на що можна звернути увагу.
Renault Logan - бюджетний субкомпактний автомобіль, який випускається для європейського ринку починаючи з 1999 року. Всі покоління цієї машини мають в цілому надійний кузов, який при належному догляді не буде боятися іржі.
Skoda Octavia - ще один компактний автомобіль цього разу чеського виробництва, який протягом багатьох десятиліть залишається відмінним вибором для тих, хто шукає порівняно дешевий і при цьому досить надійний зразок для задоволення щоденних потреб з пересування з точки "А" в точку "Б".
Nissan Qashqai - відмінний японський кросовер, який також стане відмінним вибором. Машина прослужить вірою і правдою багато років, не відволікаючи автомобіліста на такі проблеми, як утворення іржі у вразливий місцях кузова. Випускається авто з 2006 року.
Honda Cr-V - інший популярний кросовер, який також заслуговує на увагу споживачів. На ринку автомобіль присутній з 1995 року. Якість обробки кузова дозволяє сміливо брати навіть старі автомобілі.
Toyota Camry Xv40 - середньорозмірний автомобіль, який дістався до вітчизняного ринку в 2006 році. Єдина проблема тут полягає в тому, що модель перестали випускати вже в 2011. Незважаючи на це, за кузов Toyota Camry переживати не варто. У всякому разі, якщо брати моделі пізнього випуску.
Citroen C4 Picasso - відмінний компактний автомобіль з Франції, який випускається досі в декількох модифікаціях. Якщо мова йде саме про захист від корозії, то брати можна будь-яку модель з будь-якого покоління. Всі вони однаково гарні в контексті розглянутого питання.
Volkswagen Passat B8 - старий-добрий Passat майже ніколи не підводив автомобілістів у питаннях іржі кузова, а точніше - її відсутності. Якщо сподобалися саме машини марки Volkswagen, то брати можна будь-які різновиди Passat від 2000 року виробництва. Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про часті помилки автомобілістів, які призводять до утворення корозії.