6 легендарних позашляховиків часів Другої світової війни

6 легендарних позашляховиків часів Другої світової війни

Друга світова війна стала найбільшим збройним конфліктом в історії людства. У цій війні були задіяні тисячі видів озброєння. Однак розмірковуючи про танки і літаки, люди часто забувають про те, що війни виграються не тільки ними, але і найбільш "звичайними" автомобілями, в тому числі потужними, надійними позашляховиками, які використовувалися для виконання різних завдань. Ось і сьогодні йтиметься і найнадійніших "робочих конячках" того страшного часу.

1. Willys MB

Почати варто, звичайно ж з "легенди легенд", американського універсального позашляховика підвищеної прохідності. Машина має дуже складну і насичену історію. Серійне виробництво почалося в 1941 році, проте далося виробникам це право нелегко. Випускати Willys MB на ринок багато хто не хотів. При всьому при цьому автомобіль виявився настільки вдалим, що в свої війська його захотіли абсолютно всі союзники антигітлерівської коаліції. Тільки СРСР було поставлено за роки війни 52 тисячі Willys MB. Вже після 1945 року маші на неодноразово модернізувалася і допрацьовувалася, завдяки чому стала "дідусем" багатьох військових позашляховиків.


2. ГАЗ-61

Надійний штабний легковий автомобіль радянського виробництва. Можна сміливо вважати позашляховиком, оскільки машина проектувалася з розрахунком на підвищену прохідність. Спочатку створювалася для вищого керівництва Червоної Армії. Автомобіль дуже полюбився таким відомим особистостям, як Костянтин Костянтинович Рокоссовський, Іван Степанович Конєв і звичайно ж Георгій Костянтинович Жуков. Всенародну любов машина здобула за свою дешевизну, високу надійність, відмінні характеристики і простоту експлуатації.

3. Volkswagen Тур 82

Легковий автомобіль підвищеної прохідності, який використовувався в роки війни по той бік окопів. Машина, треба визнати, вийшла відмінною. За багатьма параметрами перевершувала, як радянські, так і американські аналогії. Підсумок такої слави був закономірний. І бійці Червоної Армії і бійці союзницьких військ, намагалися захоплювати Volkswagen Тур 82 в якості трофея.

4. Dodge WC-51

Інший "американець" вартий уваги. Знали його у всіх союзницьких військах. Повідав він і спекотну Африку, і сиру Нормандію і морозний східний фронт. Машина ця повноцінний 2315-кілограмовий позашляховик, здатний перевезти, як натовп солдатів, так і припаси. У силах машинки навіть тягати артилерійські знаряддя. Справлялося транспортний засіб з будь-яким бездоріжжям, а також якісно відрізнялося неймовірною витривалістю і невибагливістю в експлуатації.

5. ГАЗ-64

Достатньо одного погляду на ГАЗ-64, щоб зрозуміти, що батьком цього радянського позашляховика, був американський Willys MB. Автомобіль був також повнопривідним і сьогодні вважається першим справжнім радянським армійським позашляховиком. Машина може виконувати різні завдання, в тому числі возити командування або тягати знаряддя. Солдати прозвали машину "козликом". Цікаво, що каталися на ній, як правило, теж вони, а не високопоставлені офіцери.

6. Horch 901 type 40

І ще один автомобіль, який використовувався Верхмахтом. Машина також створювалася з претензією на підвищену прохідність. З поставленими завданнями справлялася далеко не завжди так, як потрібно від чого і в якості трофея союзники брати Horch 901 type 40 не поспішали. Проблема була не стільки у фактичних характеристиках машини, скільки в тому, що вже боляче ніжним вийшов цей апарат, як наслідок ламався при першому "вдалому" випадку. І в продовження теми військової техніки ми підготували розповідь про 10 найдорожчих військових вертольотів.