Адольф Гітлер заслужено вважається найкривавішим тираном ХХ століття. За 12 років, що він очолював Німеччину, він вивів країну з кризи і розв 'язав Другу світову війну. При цьому Гітлер залишився практично невідомий як покровитель автомобільної промисловості і один з творців найпопулярнішої в світі машини.
1. Mercedes-Benz 24/100/140 PS
У 1920-ті роки Німеччина переживала глибоку кризу, але в країні було чимало забезпечених людей, і для них випускали дорогі представницькі автомобілі. Один з 6-циліндрових 6,2-літрових розкішних лімузинів Mercedes-Benz 24/100/140PS належав рейхспрезиденту Паулю фон Гінденбургу. Той помер 1934 року і машина перейшла "у спадок" Адольфу Гітлеру. Правда, глава нацистської партії їздив на цьому "Мерседесі" зовсім недовго.
2. Mercedes-Benz 770
Mercedes-Benz 770 заслужено вважається одним з найрозкішніших європейських автомобілів 1930-х років. Такі машини були у Гітлера, японського імператора Хірохіто, каудільо Іспанії Франсіско Франко, пап Римських Пія XI і Пія XII, багатих фінансистів і промисловців. У 1938 році вийшла оновлена версія в кузові W150. Автомобіль отримав величезний 6-метровий кузов масою понад 3,5 тонни в декількох варіантах: лімузин, пульман, туринг, кабріолет. Якщо машина бронювалася, то її вага сягала 4,8 тонни.
Mercedes-Benz 770 оснащувався 8-циліндровим рядним 7,7-літровим двигуном потужністю до 230 к. с. Завдяки цьому машина могла розігнатися до 170 км/год, що перевищувало швидкість багатьох гоночних автомобілів. Вражає і витрата палива - 30 літрів бензину на 100 км пробігу.
З 1930 по 1943 рр. було випущено всього 207 примірників Mercedes-Benz 770, сім з яких використовувалися в гаражі Гітлера. У 2004 році один з цих автомобілів був проданий за 18 мільйонів доларів.
3. Mercedes-Benz G4
Важкий триосний Mercedes-Benz G4 був спроектований в 1934 році як штабний автомобіль для німецької армії. Але машина вийшла занадто дорогою для серійного виробництва, до того ж її прохідність виявилася досить посередньою. Всього було випущено 57 автомобілів Mercedes-Benz G4.
Зате автомобіль з приводом на задні колеса ідеально підійшов для урочистих парадів за участю вищих військових чинів. Саме на Mercedes-Benz G4 Адольф Гітлер привітав солдатів вермахту, які окупували Австрію і Судетську область Чехії в 1938 році, а також прийняв капітуляцію Франції влітку 1940 року. Щоб фюрер "не загубився" на тлі величезного "Мерседеса", спеціально для нього в салоні встановили спеціальну підніжку.
4. Maybach SW35/38/42
У 1920-ті - 1930-ті роки німецька компанія Maybach випускала представницькі автомобілі і потужні двигуни. З приходом до влади нацистів у підприємства додалося військових замовлень, але випуск дорогих машин зупинено не було.
А 1935 року вийшла на світ нова модель SW35. Її розробку особисто схвалив Адольф Гітлер, який був хорошим другом глави компанії Карла Майбаха. Автомобіль отримав 6-циліндровий двигун об 'ємом 3,4 літра, який встановлювався в кузов, часто виготовляється на спеціалізованому ательє Spohn.
5. Volkswagen Käfer
З безлічі машин Адольфа Гітлера варто окремо згадати одну модель, яка була створена за його вказівкою. Прийшовши до влади в 1933 році, новий рейхсканцлер публічно заявив, що Німеччині потрібен "народний автомобіль". Це повинна була бути недорога надійна машина, в яку помістяться 4 людини.
У 1937 році такий автомобіль з 'явився на світ. Автором проекту Volkswagen Käfer став досвідчений інженер доктор Фердинанд Порше. Сотні тисяч німців почали копили гроші на машину, схожу на жука, але початок Другої світової війни позбавив їх щастя сісти за кермо власного авто. Лише після війни Volkswagen став випускатися мільйонними тиражами, на тривалий час ставши наймасовішим автомобілем у світі. А ось генеральні секретарі СРСР їздили зовсім на інших машинах.