Середина і друга половина XX століття стали багато в чому знаковими для авіації. Саме в цей час з 'явилися одні з найбільш просунутих (аж до сьогодні) моделей літальних апаратів. А в процесі конструкторського пошуку часом народжувалися настільки дивні апарати, що побачивши їх в перший раз складно повірити, що такі машини не тільки вміють літати, але і в принципі існують.
1. McDonnell XF-85 Goblin
Американський реактивний літак, який був розроблений в 1948 році. Цей літальний апарат замислювався як новітній винищувач супроводу. Машина могла розганятися на форсажі до 1 043 км/год. Головною особливістю "Гобліна" було те, що він міг кріпитися на спеціальний каркас під фюзеляж бомбардувальника Convair B-36. Передбачалося, що в разі загрози перехоплення винищувачі будуть відстібатися від літака-носія і захищати його. Всього було зібрано 2 примірники. Головною проблемою в реалізації проекту стало те, що бомбардувальники створювали навколо себе занадто сильною зону турбулентності, яка не дозволяла здійснювати нормальний запуск "Гоблінів".
2. Goodyear Inflatoplane
У 1955 році в США спробували створити перший у світі надувний літак. Передбачалося, що гумові планери будуть використовуватися в майбутньому для рятувальний операцій. Головним чином - військового спрямування. Під час перших випробувань через технічну несправність сталася катастрофа, в результаті якої загинув льотчик-випробувач. Проект Goodyear Inflatoplane відклали в довгий ящик, а незабаром і зовсім згорнули через появу більш доступної технології порятунку під назвою "Небесний гак", а також широкого поширення вертольотів.
3. Blohm & Voss BV 141
Один з найдивніших розвідувальних літаків, який намагалися створити у світовій історії. Розроблялася машина в першій фазі Другої світової війни. Проект був закладений ще в 1938 році, проте заснована маса робіт припала на 1940-1941. Головною особливістю Blohm & Voss BV 141 було досить дивне розташування кабіни. Передбачалося, що така конструкція дозволить забезпечити найкращий огляд. У будь-якому випадку, проект не дожив навіть до кінця війни. Через брак ресурсів ініціативу згорнули вже в 1943.
4. Hughes H-4 Hercules
Американський літаючий човен, розроблений 1947 року. Майже весь фюзеляж цієї машини був побудований з дерева, а саме з берези. Довгий час Hughes H-4 Hercules залишався найбільшим літаючим човном, побудованим у світі. Його довжина становить 98 метрів. Даний рекорд був побитий тільки в 2017 році. Передбачалося, що "Геркулес" буде використовуватися для транспортування солдатів. Поміститься на борт могло до 750 осіб. Побудований був всього один єдиний "дерев 'яний гусь" (саме так його прозвали самі конструктори). Закрили проект через те, що Друга світова війна скінчилася і необхідність у подібному літальному транспорті відпала сама собою. ДЕТАЛЬНІШЕ
5. КМ
"Корабель-макет" став попередником радянського екраноплана "Лунь", який спіткала вкрай сумна доля вже в 1980-ті роки. Даний же прототип ніколи не позиціонувався, як самостійна машина і використовувався в СРСР в 1960-і роки в якості експериментального зразка для дослідження можливостей екранопланів. Інженери жартома прозвали апарат КМ - "Каспійський монстр", на честь того, що більшість випробувань відбувалося в Каспійському морі. ДЕТАЛЬНІ слі хочеться дізнатися ще більше цікавого - дізнайтеся чи можна було збити німецький літак з гвинтівки-трилінійки.