Багато співвітчизників починають надміру хвилюватися і рвати волосся у себе на голові кожен раз, коли в розширювальному бачку скорочується рівень антифризу. При цьому більшість співгромадян не знає про те, що насправді хвилюватися потрібно в строго зворотному випадку - коли рівень антифризу в бачку починає рости сам собою з якоїсь невідомої причини. Якщо подібне має місце бути - з машиною проблеми.
1. Повітряний затор
Перша і одна з найбільш поширених причин підвищення рівня антифризу або тосола (власне тосол - це просто вітчизняна марка антифризу, ще радянська) в бачку. Поява повітряного затору в системі охолодження може також призвести до того, що в автомобілі перестане працювати термостат або система вентиляції салону.
2. Пошкодження прокладки
Менш поширена, однак куди більш серйозна поломка - це пошкодження прокладання головки блоку циліндрів. Коли таке трапляється, в систему охолодження починають надходити вихлопні гази. Вони в свою чергу видавлюють незамерзаючий склад, що загрожує букетом різноманітних поломок. Виявити пошкоджену прокладку легко - просто відкрутіть пробку маслозаливної горловини і перевірте якщо на ній білий наліт. Якщо є - саме час відправитися за допомогою в автосервіс.
3. Пошкодження помпи
Не менш популярна поломка - це пошкодження водяної помпи. Несправна помпа також може стати причиною видавлювання тосола назад в бачок. Виявити несправність такого роду також дуже легко. Досить оглянути цю саму помпу і перевірити, чи є навколо неї якісь підтеки. Якщо своєчасно не усунути таку несправність, то спочатку доведеться зіткнуться з розривом ременя ГРМ, а потім і зовсім з капітальним ремонтом авто.
4. Розгерметизація
Не надто поширена причина зростання рівня охолоджувальної рідини, проте все ще привід гідний згадки. Розгерметизація системи охолодження найчастіше відбувається поруч з відеплювачем. Якщо вона сталася, то в салоні почне відчуватися характерний печений запах. Усунення неполадки обійдеться недорого, якщо вжити відповідних заходів вчасно. Однак, слід пам 'ятати, що до моменту завершення ремонту в машині буде значно підвищена ймовірність перегріву двигуна.
5. Перегрів двигуна
Власне, сам перегрів двигуна може стати причиною підвищення рівня антифризу в бачку. Найчастіше таке трапляється при поломці вентилятора в двигуні або виходу з ладу температурного датчика. На щастя, проігнорувати перегрів силового агрегату буде вкрай важко. У продовження теми читайте про те, яким чином на СТО дурять водіїв, і як цього уникнути.