Варіатор - безступінчата коробка передач з плавною зміною передавального числа в строго визначеному діапазоні. За своєю суттю варіатор є різновидом автоматичної коробки, а тому в останні роки набуває все більшої популярності і поширеності в усьому світі. Разом з цим зростає і кількість нещасливих автомобілістів, які примудряються ламати даний агрегат набагато раніше належного терміну. Найчастіше таке трапляється через грубі помилки, допущені при експлуатації транспортного засобу.
1. Несвоєчасна заміна олії
Перше і головне, чого категорично не переносить будь-яка автоматична коробка передач - це несвоєчасна заміна олії. Найчастіше в технічному керівництві вказується, що змінювати його слід не рідше, ніж раз на 60 тисяч кілометрів. Однак на практиці краще робити це ще частіше і заливати новий мастильний матеріал кожні 40-50 тисяч кілометрів пробігу. Як і будь-яка інша мастила, масло в коробці втрачає свої робочі якості, що в кінцевому підсумку стає причиною посиленого і прискореного зносу ланцюга (ременя) і робочих конусів.
2. Агресивна манера їзди
Агресивна манера їзди - поняття розтягнене і по-різному справедливе для різних типів і моделей автомобілів. Стосовно варіатора слід обов 'язково згадати про те, що ця коробка передач дуже не любить різкі старти і зупинки, а також викручування обертів до моменту відсічки. Слід пам 'ятати про ці речі під час їзди.
3. Пробуксовки
Не варто виганяти автомобіль з варіатором на суворе бездоріжжя, тому що даний різновид коробки передач в більшості випадків відверто не дружить з пробуксовками. Особливо з затяжними. Екстремальне водіння гарантовано стане причиною поломки якогось компонента трансмісії, які просто не зможе впоратися з надмірним навантаженням.
4. Буксирування важких вантажів
Ще одна річ, яку люто ненавидить коробка передач з варіатором - це буксирування в будь-якому її вигляді. Причіпляти до такого автомобіля теж не рекомендується. Дуже часто виходить так, що подібні "додаткові навантаження" перевантажують трансмісію. Це в підсумку і стає причиною поломки. Звичайно, в житті буває всяке, проте слід знати, що спроба буксирувати когось на авто з варіатором в гірку - це майже як вистрілити собі в ногу.
5. Відсутність прогрівання
Нарешті, варіатор (як і будь-яка інша коробка передач) вкрай негативно працює на жорстку експлуатацію без відповідного прогріву. У першу чергу мова йде про використання транспортного засобу в тих випадках, коли температура повітря за вікном падає до позначки в мінус 15 градусів за Цельсієм і нижче. Мороз змушує масло в коробці густіти, що ускладнює змащування конусів при запуску машини. У підсумку на не прогрітому варіаторі починає просковзувати ланцюг. Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про 11 аксесуарів, які зроблять автомобіль ще комфортнішим.