У більшості випадків старі автомобілі, яким вже виповнилося 10-20 років, стоять зовсім небагато. Зазвичай це іржаві, неодноразово фарбовані машини, що не викликають ніякого інтересу. Але серед таких моделей можна знайти і такі, за якими вже в найближчі роки почнуть ганятися колекціонери. Детальніше про ці машини дивіться в нашому огляді.
1. BMW M3 Е36 (1992-1999 рр.)
BMW M3 - це "заряджена" версія звичайного BMW 3-ї серії. Баварські седани, купе і кабріолети M3 отримують більш потужний двигун, налаштовану підвіску, рульове управління, полегшені деталі кузова. Перше покоління BMW M3 в кузові E30 вийшло на ринок в 1985 році і вийшло дуже драйвовим, але у машини була одна проблема: її погано купували через відсутність автоматичної коробки передач. Коли друга версія М3 в кузові Е36 отримала АКПП, то продажі, особливо в Америці, зросли вп 'ятеро. До того ж, машина отримала більш розкішний салон. Автомобіль комплектувався 6-циліндровими моторами об 'ємом 3,0 л і 3,2 л. На думку багатьох автолюбителів, М3 - це один з кращих, якщо не найкращий, недорогий спортивний автомобіль 1990-х років.
2. Mercedes-Benz 600SL (1992-2001 гг.)
Розкішні родстери і кабріолети Mercedes-Benz SL-класу завжди коштували чимало, і машини перших поколінь заслужено отримали статус класичних. Тепер прийшла черга моделі в кузові R129, яка випускалася в 1990-ті роки, хоч і виглядає в дусі 80-х. Автомобіль отримав велику лінійку моторів з об 'ємом від 2,8-літрів. А власники топової версії можуть похвалитися 6,0-літровим двигуном V12 потужністю 394 к. с. (294 кВт).
3. Nissan 300ZX (1990-2000 рр.)
Nissan 300ZX - це японський спортивний автомобіль з клиновидним кузовом родом з 1970-х. Модель, що випускалася в 1990-х роках, оснащувалася 3,0-літровим двигуном V6 потужністю 222 к. с. (атмосферний варіант) або 300 к. с. (варіант з наддувом). Nissan 300ZX користується великим попитом у любителів тюнінгу, тому непросто знайти автомобіль у рідній комплектації. Але власники таких машин можуть радіти, оскільки вартість 300ZX з роками буде тільки зростати.
4. Volkswagen Corrado VR6 (1992-95 гг.)
Наприкінці 1980-х років концерн Volkswagen запустив у продаж нетиповий для себе автомобіль. Це було спортивне купе Corrado, а в його проектуванні брали участь фахівці Porsche. Автомобіль випускався на базі освоєних у виробництві моделей Golf і Jetta, але з більш потужними двигунами. Топовою версією Corrado став мотор VR6 обсягом 2,8 або 2,9 літра потужністю до 190 к. с. Незважаючи на купу позитивних сторін, на початку 1990-х років багато водіїв виявилися не готові купувати "серйозну" спортивну машину зі значком VW. У ті роки цей німецький виробник стійко асоціювався з дешевими малолітражками. Зате тепер власники раритетного Volkswagen Corrado VR6 стали власниками справжньої класики, вартість якої рік від року буде тільки рости.
5. Audi TT (1998-2006 рр.)
Спортивне купе Audi TT першого покоління потрапило на конвеєр 1998 року. Ця машина відрізнялася сміливим дизайном і сучасними технологіями. Це було вкрай необхідно, щоб конкурувати з такими успішними моделями, як BMW Z3, Mercedes SLK і Porsche Boxster. Перші ТТ часом лаяли за окремі недоліки, але в цілому це відмінний автомобіль, які ще можна взяти недорого. Фахівці вважають, що вже в найближчі роки "живі" Audi TT першого покоління буде цінуватися все більше. Любителям швидких машин також будує звернути увагу на "вовків в овечій шкурі": 7 автомобілів, які набагато швидше, ніж здаються.