Придбання автомобіля - завжди важливий і відповідальний крок. Тим більше, якщо придбано було не нове, а вживане авто. У цьому випадку слід проявити підвищену пильність і відповідальність не тільки на стадії вибору, а й відразу після придбання. Все тому, що є ряд речей, які порадить зробити кожен досвідчений водій, навіть якщо попередній господар запевняв, що в його "ластівці" і так все в повному порядку.
1. Заміна рідин
Це перше, що потрібно зробити в будь-якому купленому на вторинному ринку автомобілі. Заміна технічних рідин - перший крок на шляху забезпечення особистої безпеки та справної роботи всіх агрегатів авто. До речі, ще на етапі покупки буде нелішнім дізнатися, яку саме моторну олію використовував колишній господар. Втім, навіть володіючи подібним знанням, найкраще просто здійснити промивку двигуна і залити нову олію. Також слід замінити олію в коробці передач, антифриз, гальмівну рідину. Не зайвим буде здійснити заміну рідини і в бачку гідропідсилювача керма.
2. Оновлення "витратників"
Наступний пункт обов 'язкового технічного обслуговування після покупки вторинного авто - заміна всіх видаткових компонентів. Необхідно це для того, щоб не зіткнутися з непередбаченими для себе наслідками в найбільш невідповідний для цього момент. Змінюємо в першу чергу паливний і повітряний фільтри, свічки і акумулятор теж міняємо, навіть якщо вони знаходяться в хорошому на вигляд стані. Абсолютно не зайвою буде заміна гальмівних колодок і дисків. Ну, або хоча б їх потрібно добряче перевірити, загнавши машину на підйомник. Якщо пробіг машини більше 100 тисяч км, не замислюючись міняємо ланцюг ГРМ і ремінь.
Окремим пунктом стоїть гума. Щоб вирішити дану задачку, необхідно дізнатися дату випуску. Також слід перевірити стертість протектора за допомогою спеціального приладу або монетки.
3. Виконати обробку кузова
Якщо придбаний автомобіль вже побував в експлуатації не менше 3-4 років, то виконання почесної обробки кузова - це суворо бажана процедура. Саме за цей час, дніпро (якщо він був взагалі) встигає сильно зноситися. У рамках "програми мінімум" слід обробити днище, колісні арки, з 'єднання дверей і кришки багажника, а також зварювальні шви. В обов 'язковому порядку необхідно нанести дніпро, якщо машина пережила до цього кузовний ремонт. Само собою, перед такою обробкою кузов слід перевірити ще раз на наявність корозії і, якщо раптом виявиться її вогнище, він повинен бути попередньо усунений. Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто обов 'язково почитати про 3 поломки, після яких машину краще відправити на звалище.