15 секретів компанії Lamborghini, про які не підозрює більшість автолюбителів

15 секретів компанії Lamborghini, про які не підозрює більшість автолюбителів

Для багатьох суперкар - це символ достатку, влади, краси і навіть мистецтва, реальне втілення дитячої мрії. Скільки людей, стільки й думок, це стосується і світу екзотичних автомобілів. Коли мова йде про провідних виробників суперкарів, то, без сумнівів, в голову приходить одна назва, Lamborghini. Італійська компанія, заснована в 1963 році, виділяється серед конкурентів оригінальним дизайном автомобілів і легендарним ім 'ям.

15. Сільськогосподарське минуле

Всім шанувальникам Lamborghini відомо, що компанія починала свою діяльність у сфері сільського господарства з виробництва тракторів, які досі ще можна придбати. Засновник компанії Ферруччо Ламборгіні був талановитим механіком, який працював на військові потреби Італії під час Другої світової війни. Після закінчення війни зайнявся збором тракторів з того, що залишилося від військової техніки. Завдяки везінню і таланту з подачі іншого великого виробника того часу Ламборгіні перейшов до виробництва автомобілів у 60-х роках 20 століття.

14. Необхідно подякувати Ferrari

Енцо Феррарі володів талантом підстьобнути і спонукати когось до дії. Це сталося і з Ферруччо, коли Енцо став стимулом для того, щоб Ламборгіні зайнявся виробництвом гоночних автомобілів у 60-х роках. Коли одного разу він прийшов до Феррарі обговорити проблеми, пов 'язані з виробництвом тракторів, то стався невеликий скандал, коли Феррарі відверто заявив, що трактора Ламборгіні з деталями, які він знаходить на звалищах - це ніщо в порівнянні з його автомобілями. Щоб довести Феррарі зворотне, Ламборгіні прийняв виклик і зайнявся виробництвом автомобілів.

13. Подяка від Pagani

Якби не було Lamborghini і кузова з вуглецевого волокна, то не було б і такого відомого виробника суперкарів, як Pagani. У 80-х роках Гораціо Пагані був інженером на заводі Lamborghini. Єо завжди цікавило все нове, він любив експериментувати в сфері дизайну. Він зацікавився вуглецевим волокном для виготовлення легкого і міцного кузова і навіть якось обмовився про це під час зустрічі з керівниками компанії, але на нього не звернули уваги. Тоді Пагані зібрав автомобіль Countach з кузовом з алюмінію і вуглецевого волокна, який став легше своїх попередників на 500 кг. У 1987 році Феррарі заявив про створення автомобіля F40, суперкара з кузовом з вуглецевого волокна. Це була остання крапля, яка спонукала Пагані для відкриття власної справи у сфері виробництва автомобілів.

12. Бик, який бореться з традиціями

Шанувальники суперкарів знають, що будь-яка автомобільна компанія потребує створення ефектного логотипу. У Ferrari це стрибучий кінь, у Maserati - тризуб, а у Lamborghini - розлючений бик. По правді кажучи, майже вся історія компанії схожа на свій логотип, так як їй довелося в той чи інший спосіб боротися за місце на авторинку серед гідних конкурентів. Крім того, засновник компанії, Феруччо Ламборгіні, народився в рік бика. У 1962 році Ламборгіні прямував на ранчо в Севільї і захопився боями биків на сусідній фермі, які його надихнули на нові ідеї. Відтоді багато автомобілів компанії були названі на честь биків, вирощуваних на тій фермі, або на честь ранчо в Севільї.

11. Назва, яка випадає з загального списку

Ламборгіні був настільки вражений своєю поїздкою на ранчо в Севілью, що це знайшло своє відображення на творчості інженера, зокрема щодо назв, які давалися новим автомобілям, але не всім. Якщо переглянути список назв, які Ламборгіні присвоював автомобілям протягом багатьох років, то можна зустріти назви, які вибиваються із загального списку. Автомобіль Countach був випущений в період з 1974 по 1990 роки, але залишається одним з кращих суперкарів Італії. Марка Countach ніяк не асоціюється з биками і тому випадає з традиційного списку. Подейкують, що коли один з провідних дизайнерів побачив автомобіль, то вигукнув: «Countach». Це слово не має прямого перекладу, але свідчить про вищий ступінь здивування.

10. Перший автомобіль Lambo

У 1963 році Ферруччо Ламборгіні випустив перший автомобіль, прототип 350GTV, який представив на виставці в Турині. Оскільки відповідної виробничої лінії на заводі не було, то команда Ламборгіні зібрала його на лінії, де збиралися трактори. Під час складання інженери побачили, що двигун не підходить. Ламборгіні прийняв рішення відмовитися від установки двигуна, а вагу автомобіля підігнали за допомогою цеглин. В автомобілі були відсутні і багато інших деталей, наприклад, гальма і педалі, але сам автомобіль був вдалим рішенням.

9. Десятиліття невизначеності

Виробництво автомобілів - бізнес серйозний і жорстокий. Навіть такому провідному виробнику, як Lamborghini, довелося пережити складну ситуацію в 70-х роках. Цей період відомий як період нафтової кризи, і всі автомобільні компанії, які експлуатують великі, потужні двигуни пережили труднощі. Ферруччо Ламборгіні продав свою компанію двом шведам. Компанія із засновником, який не знає, як вийти зі важкої ситуації, не має майбутнього. Протягом декількох десятиліть відбувалися банкрутства, економічний колапс, зміна власника, але компанія вистояла. Сьогодні вона належить Audi і концерну Volkswagen Group.


8. Легендарний 12-циліндровий V-подібний двигун

У сфері автомобільного виробництва той чи інший бренд свого часу створював двигун, гідний того, щоб вважатися кращим серед кращих. Компанія Lamborghini не залишилася осторонь. У 1963 році вона почала роботу над створенням 12-циліндрового V-подібного двигуна об 'ємом 3,5 л і потужністю 270 к. с.. Через кілька десятиліть він був створений, але зазнав кілька реконструкцій і поліпшень. До 2010 року була створена остаточна версія двигуна. Двигун Мурселаго має об 'єм 6,5 л, потужність 650 к. с. і здатний розвивати швидкість автомобіля понад 330 км/год.

7. Оригінальні автомобілі

Сьогодні багато автомобільних компаній розробляють свої оригінальні моделі автомобілів класу суперкарів. Всім відомо, що основні критерії складені саме компанією Lamborghini в 1966 році. Тоді компанія представила свій автомобіль Miura. У ньому є все, що повинен мати суперкар. Це двомісний автомобіль з фантастичними лініями корпусу. Крім того, на ньому було встановлено V-подібний 12-циліндровий двигун. Саме цим автомобілем Ферруччо Ламборгіні довів Енцо Феррарі, що може виробляти не тільки трактори.

6. Лінія позашляховиків

Ще задовго до популярності позашляховиків, пік якої припав на 90-ті роки, компанія робила розробки в цьому напрямку. Першим став автомобіль Cheetah, невдала спроба створити автомобіль для військових потреб США. Американці віддали перевагу Хамві, але Lamborghini не залишали спроб. У результаті 1986 року з 'явився LM002. У цього автомобіля класу Countach з v-подібним 12-циліндровим двигуном і основними характеристиками всюдиходу, але з елементами спортивного автомобіля, що більше характерно для італійського виробника. Всього було випущено 328 одиниць. Наступним позашляховиком компанії став автомобіль Urus. Його планують випустити, оснастивши V-подібним 10-циліндровим двигуном з турбо надувом.

5. Седан Lambo-Chrysler

Все могло скластися по-іншому для Lamborghini, коли компанія переживала складний час в період 80-90-х років. У 1987 році її придбала компанія Chrysler. Того ж року компанія представила автомобіль Portofino - седан з чотирма дверима гільйотинного типу і з 3,5-літровим двигуном, встановленим ззаду. Він став еталоном для наступних автомобілів Chrysler в плані типу кузова і салону. На жаль, автомобіль Portofino так і залишився просто прототипом.

4. Літаки класу "стелс" і жуки

Нетренований погляд не помітить тих відмінностей, якими характеризуються автомобілі Lamborghini сьогодні. Дизайнери намагаються надати їм оригінальний образ і унікальні характеристики. Якщо подивитися на автомобіль Aventador, то можна зробити висновок, що натхнення дизайнери компанії черпають в авіаційній промисловості та ентомології. Головний дизайнер Філіппо Періні, наприклад, створюючи форму кузова автомобіля, детально вивчав форму бомбардувальника В-2 і винищувача F-22 Raptor. А щоб зробити кузов ідеальним, то він запозичив форму блискучого зеленого жука.

3. Виробництва катерів

Крім тракторів, суперкарів і позашляховиків, Lamborghini також займалася і виробництвом катерів. Її діяльність у цій сфері почалася майже так само, як і у сфері виробництва суперкарів. Одного разу 40 років тому Ферруччо Ламборгіні звернув увагу на моторний човен, шум двигуна якого йому не сподобався, і сказав, що може зробити краще. У результаті з 'являється катер Riva Aquarama з потужним V-подібним 12 циліндровим двигуном, який використовували у виробництві суперкарів. Протягом наступних десятиліть 12-циліндровий двигун компанії застосовували для виробництва всіх типів човнів.

2. Легенди рок-музики вибирають Lamborghini

Не новина, що багатим людям властиво витрачати цілий статок на поповнення гаража, щоб утвердитися в своєму статусі. Наприкінці 60-х і на початку 70-х років знаменитості віддавали перевагу саме італійським суперкарам, особливо бренду Lamborghini.


1. Незвичайні Lamborghini в Римі

Багатьом відомо, що на службі в поліції різних країн світу є автомобілі від компанії Lamborghini. В італійській поліції теж є кілька таких автомобілів, на яких перевозять донорські органи. На службі в поліції в Дубаї теж є кілька Lamborghini на той випадок, якщо доведеться гнатися за злочинцями, хоча більше їх використовують, щоб підвищити інтерес туристів. Найдивнішого вигляду автомобілі Lamborghini використовують у Ватикані для патрулювання території на площі Святого Петра. Туристи часто бачать тут поліцію на Lamborghini класу "гольф". Сумнівно, що вони досить швидкі, щоб переслідувати злочинців на суперкарах, але серед натовпу ними маневрувати зручно. Свої секрети є і в іншої італійської компанії з виробництва автомобілів. 10 маловідомих фактів про Ferrari - автомобіль, про який мріють мільйони.