З початку XIX століття потяги завжди вважалися чудовим прикладом людської інженерії та винахідливості. Їх винахід підштовхнув людей розробляти ще більш новаторські технології і поширювати промислову революцію по всій земній кулі. В даний час поїзди стали одним з найшвидших способів пересування по землі і їх продовжують покращувати з кожним днем.
1. Eurostar e320
Пересувається зі швидкістю 320 км/год e320 Eurostar з 'єднує міста Лондон, Париж і Брюссель, а також проїжджає під Ла-Маншем. Хоча ці поїзди виробляються німецькою компанією Siemans Velaro, Eurostar насправді є міжнародним спільним проектом між Францією, Сполученим Королівством і Бельгією.
2. KTX-Sancheon
Випущений 2009 року південнокорейський потяг став кульмінацією більш ніж десяти років досліджень і був другим комерційним високошвидкісним поїздом, розробленим у Кореї. Спочатку він міг розвивати максимальну швидкість в 350 км/год, пізніше після великої аварії його швидкість була обмежена 300 км/год через міркування безпеки.
3. Talgo 350
Спочатку побудований для з 'єднання іспанських міст Мадрида і Барселони, Talgo 350 може досягати максимальної швидкості в 365 км/год. Місцеві жителі прозвали його "Pato" (качка) через специфічну форму передньої частини поїзда.
4. Zefiro 380
Вироблений канадської аерокосмічної і транспортної фірми Bombardier, поїзд Zefiro 380 може досягати робочої швидкості 380 км/год. У найближчому майбутньому перша партія поїздів вийде на рейки в китайському місті Циндао.
5. Потяги-кулі Shinkansen
Японські надшвидкісні поїзди Сінкансен серій Е5 і Е6 можуть досягати швидкості, що наближається до 400 км/год. Ці поїзди також добре відомі своєю здатністю підтримувати високу швидкість без шкоди для комфорту і безпеки пасажирів.
6. Frecciarossa 1000
Поїзд, названий "Червоною стрілою", найшвидший в Італії. Він може набирати швидкість до 400 км/год і є одним з найбільш екологічних високошвидкісних поїздів у світі, оскільки володіє мінімальними викидами CO2 і побудований з майже 100% перероблюваних матеріалів.
7. Velaro E
Розроблений Siemens Velaro поїзд, який належить іспанській залізничній компанії RENFE, може досягати максимальної швидкості в 404 км/год. Він утримує національний рекорд за найвищою швидкістю поїздів в Іспанії.
8. ICE V
Спочатку відомий як Intercity Experimental, поїзд ICE V був фінансованим урядом дослідницьким проектом, який вивчає можливість високошвидкісного залізничного сполучення в Німеччині. У 1988 році він встановив новий рекорд швидкості для рейкових транспортних засобів - 407 км/год.
9. Aerotrain I80
Побудований французьким інженером Жан Бертеном Aerotrain I80 був оснащеним реактивним двигуном поїздом на повітряній подушці, який у 1974 році встановив світовий рекорд швидкості для наземних засобів на повітряній подушці (430 км/год). Поїзд ніколи не використовувався комерційно через відсутність фінансування і смерть Жана Бертенан в 1977 р. Однак він заклав основу для поїздів на магнітній підвісці, які з 'явилися в наступні роки.
10. CRH380A
Цей високошвидкісний поїзд був введений в експлуатацію в кінці 2010 року і є єдиним китайським серійним локомотивом, який не був заснований на зарубіжних конструкціях або технологіях. Його максимальна швидкість становить 486 км/год, проте після сильного зіткнення в 2011 році, його робоча швидкість була обмежена 300 км/год.
11. Shanghai Maglev Train
Перший комерційний поїзд на магнітній подушці в світі, Shanghai Maglev Train вийшов на рейки в 2004 році і був першим поїздом, розробленим німецькою компанією Transrapid. SMT може досягати швидкості до 500 км/год і з 'єднує околиці Шанхаю з міжнародним аеропортом Пудун.
12. Transrapid 09
Останній і самий просунутий поїзд "Маглев", розроблений німецькими виробниками з Transrapid, призначений для руху з крейсерською швидкістю близько 500 км/год. Також він може прискорюватися і сповільнюватися набагато швидше інших високошвидкісних поїздів.
13. TGV POS
У 2007 році модифікований TGV POS встановив світовий рекорд швидкості для звичайного транспортного засобу, розвинувши швидкість в 575 км/год. Поїзд був змінений, щоб використовувати тільки два силові машини, а також великі колеса. Тому фактична швидкість складу, який курсує між Францією і Швейцарією, обмежена максимальною швидкістю 320 км/год.
14. JR-Maglev MLX01
Розвинувши шокуючу швидкість 585 км/год на випробувальному 40-кілометровому треку в Яманасі, японський експериментальний поїзд на магнітній підвісці MLX01 встановив новий рекорд швидкості для залізничного рухомого складу на магнітній підвісці в 2003 році. Він утримував це досягнення протягом дванадцяти років, поки рекорд не побив ще один японський Maglev в 2015 році, розвинувши швидкість в 603 км/год.
15. SCMaglev L0 Series
При піковій швидкості в 603 км/год цей японський поїзд на магнітній підвісці є світовим рекордсменом. Незабаром такі поїзди планується запустити за маршрутом між Токіо і Осакою.