Те, що вживані автомобілі з віком іржавіють і втрачають у вартості - факт неминучий і безповоротний. Але є й такі моделі, які, немов гарне вино, стають тільки привабливішими. Фахівці британського видання Autocar відкрили двері в майбутнє і поділилися своїм баченням того, які старі машини в найближчі роки тільки наберуть у вартості. Детальніше про це - далі в огляді.
- 1. Audi TT (1998-2006 рр.)
- 2. Volkswagen Phaeton (2002-2016 гг.)
- 3. Suzuki Swift Sport (2005-2012 гг.)
- 4. Fiat Panda 1.4 (2006-2010 рр.)
- 5. Ford Puma (1997-2002 рр.)
- 6. Volvo 850 T5-R Estate (1995-1996)
- 7. Renault Avantime (2001-2003)
- 8. Land Rover Defender (1982-2016 гг.)
- 9. Citro^ n C6 (2005-2012 рр.)
- 10. BMW E39 M5
1. Audi TT (1998-2006 рр.)
Німецьке купе Audi TT всього трохи більше, ніж популярний хетчбек VW Golf, але дарує набагато більше емоцій від водіння. Автомобіль не став революцією серед спортивних купе, але він користувався (і досі користується) успіхом завдяки економічним моторам, мінімалістичній обробці салону і приголомшливій зовнішності. І навіть незважаючи на появу більш нової моделі, ТТ першого покоління користуються стійким попитом на вторинному ринку.
2. Volkswagen Phaeton (2002-2016 гг.)
Більшість автоекспертів були здивовані, коли іменитий німецький автогігант вирішив вийти з маркою Volkswagen в сектор престижних автомобілів. Насправді, машина вийшла вдалою, але потенційні покупці не клюнули на неї через емблему, більш притаманну дешевим моделям. Зараз старі Volkswagen Phaeton коштують приблизно як інші дорогі седани, але в майбутньому, запевняють експерти Autocar, їх вартість навіть зросте.
3. Suzuki Swift Sport (2005-2012 гг.)
Японський хетчбек Suzuki Swift виглядає досить симпатично, і при цьому добре управляється, хоч водій і відчуває легку надлишкову повертальність. Автоексперти відзначають, що ця машина, особливо з 1,6-літровим двигуном - фактично "гарячий хетчбек" "старої школи". Автомобіль не може демонструвати дуже швидку їзду, але емоції, які він дарує, перекривають будь-які цифри.
4. Fiat Panda 1.4 (2006-2010 рр.)
Італійський хетчбек Fiat Panda, здавалося б, вже точно ні в кого не повинен асоціюватися з класичним автомобілем. Але є одна модифікація цієї крихітної машинки, яка з року рік практично не дешевшає, і навіть більше того, на неї зростає попит. Це версія з 100-сильним бензиновим мотором об 'ємом 1,4 літра, що випускалася з 2006 по 2010 рр. З таким двигуном Fiat Panda розганяється до 100 км/год всього за 9,5 секунд. А якщо врахувати, що машина має 15-дюймові диски, а звук роботи мотора дуже навіть "гарчачий", італійський хетчбек виглядає дуже привабливо для тих любителів поганяти, у яких обмежений бюджет.
5. Ford Puma (1997-2002 рр.)
Двомісне купе Ford Puma - це, фактично, ні що інше, як сильно перероблена Ford Fiesta. Але машина дає водієві набагато більше задоволення від водіння завдяки налаштованому шасі, рульовому керуванню і бадьорому 1,7-літровому мотору. Як і інші моделі Ford 1990-х років, Puma досить швидко іржавіють, але більш-менш нормальні екземпляри ще можуть вирости в ціні.
6. Volvo 850 T5-R Estate (1995-1996)
У середині 1990-х років шведська компанія Volvo для участі в гоночному чемпіонаті BTCC виставила дуже незвичайні машини: універсали Volvo 850. Фотографії цих "сараїв", які стрибають на поребриках гоночних трас, справили таке враження на європейців, що машина для багатьох фанатів стала культовою. Дорожня модель Volvo 850 T5-R кардинально відрізняється від реального "бойового" автомобіля, але поціновувачі все одно її відірвуть з руками.
7. Renault Avantime (2001-2003)
Дуже деякі автовиробники можуть посуперничати з Renault, які створюють машини з вкрай незвичайним дизайном. А 15-20 років тому фрацузька компанія і зовсім немов випустила в серію всі свої концептуальні машини. Проте такі моделі, як Avantime, Clio V6 і Vel Satis - це все ще непогані машини, до того ж мають величезний плюс - незвичайний зовнішній вигляд.
8. Land Rover Defender (1982-2016 гг.)
У нинішніх умовах Land Rover Defender - це дуже ненадійний і неекономічний автомобіль, але власники цієї машини все одно нею задоволені. Для них брутальний зовнішній вигляд і приголомшлива прохідність - набагато цінніші речі, ніж гроші. Автомобіль вже перестали випускати, але на вторинному ринку ціна на нього не падає. А скоро, припускають експерти, вартість Land Rover Defender навіть зросте.
9. Citro^ n C6 (2005-2012 рр.)
Компанія Citro^ n можна сказати своїми руками створила собі репутацію виробника "дивних" автомобілів. Протягом тривалого часу французький виробник слідував власним шляхом і випускав такі неординарні моделі, як 2CV, DS, XM, BX.Одін з останніх "дивних" Citro^ n - представницький седан C6. Цих машин було випущено не так вже й багато, але поціновувачі дизайну "від Сітроен", напевно, ще кілька десятиліть будуть шукати збережені екземпляри. Відповідно, на попит зросте і вартість пропозиції.
10. BMW E39 M5
Спортивне відділення німецької компанії BMW вміє будувати спортивні автомобілі на базі звичайних седанів. А машини стають мрією мільйонів, але надбанням небагатьох. Дійсно, потрібно чимало викласти за машину 400-сильним двигуном V8, з механічною коробкою передач і шасі, налаштованим для гонок. Без сумніву, пройде ще кілька років, і добре збережені екземпляри BMW E39 M5 стануть класикою. Фанатам швидкості також варто придивитися до т. зв. "вовків в овечій шкурі": 7 автомобілям, які набагато швидше, ніж здаються.