Якщо ви побоюєтеся того, що ваш автомобіль може загорітися від замикання в електропроводці або ви хочете підстрахуватися від викрадення - установка вимикача "маси" буде для вас найкращим рішенням. Принцип дії полягає в повному відключенні живлення автомобіля.
Вам знадобиться
- - вимикач "маси";
- - дроти перетином 35 мм;
- - обжимні роз 'єми під дроти;
- - ущільнювальна гумка з "зубильного" дзеркала;
- - пістолет з термоклеєм;
- - свинцева обжимна клема акумулятора.
Інструкція
1. Зніміть мінусову клему з акумулятора. Позбудьтеся старої проводки "маси" і приготуйте в салоні непримітне місце для вимикача. Виконайте отвір біля акумулятора, щоб протягнути дріт у салон автомобіля. Опрацюйте краї отвору, щоб запобігти появі на них іржі. Ущільніть отвір гумкою для дзеркала і пропустіть через неї дроти. Залийте отвір термоклеєм і ретельно заізолюйте всі з 'єднання проводів, щоб уникнути коротких замикань. Протягніть дроти по кузову до потрібного вам місця і виконайте отвори для кріплень вимикача. Надійно закріпіть вимикач.
2. Щоб у вас продовжувала працювати автомагнітола, бортовий комп 'ютер і сигналізація, додатково з' єднайте корпус з негативним виведенням батареї в обхід вимикача "маси", через слаботочний запобіжник. Цієї напруги повинно вистачити для роботи сигналізації і магнітоли. При увімкненні більш потужної напруги або короткого замикання в дроті, запобіжник просто згорить.
3. Щоб забезпечити електрикою штатний звуковий сигнал, центральний замок і фари, встановіть додаткові реле, які будуть шунтувати вимикач "маси" на час спрацювання пристроїв. Якщо ви не володієте достатніми навичками для складання ускладненої схеми подібних реле, вам варто проконсультуватися з автоелектриком, щоб уникнути неполадок. Також дізнайтеся, чи всі функції збережуться при цій схемі, оскільки вона може бути не розрахована на це.