Як встановити тахометр

Як встановити тахометр

Крутить момент, потужність, споживання палива двигуном великою мірою залежать від частоти оборотів колінвала двигуна. Тахометр - прилад, що дозволяє водієві автомобіля відстежувати в реальному часі поточні параметри обертів колінвалу. Цей прилад встановлено не на всіх моделях автомобілів. Залежно від моделі тахометр може бути підключений до електросхеми автомобіля кількома способами.

Вам знадобиться

  • тахометр електромеханічний або електронний, годинниковий механічний тахометр

Інструкція

1. Більшість таких приладів визначають оберти двигуна за кількістю імпульсів у системі запалювання. Під час підключення до різних систем запалювання (контактної, контактно-електронної, безконтактної електронної) застосовується різні способи реєстрації цих імпульсів.

2. Для установки електромеханічного тахометра в автомобіль з контактною системою запалювання підключіть мінусовий висновок до "маси" автомобіля. Плюсовий провід живлення підключіть до тієї клеми в замку запалювання, на яку подається напруга при включенні системи запалювання. Сигнальний провід підключіть до тієї клеми котушки запалювання, до якої підключено переривач трамблера. На цій клемі під час обертання колінвала двигуна формуються імпульси певної форми. Ці імпульси реєструються тахометром і за ними він визначає поточні обороти двигуна.

3. Для підключення електронного тахометра з 'єднайте його висновки харчування так само, як описано вище. Сигнальний провід такого тахометра підключіть до спеціального металевого майданчика, закріпленого на високовольтному дроті. Залежно від пристрою тахометра цей майданчик кріпиться на центральному високовольтному дроті або на тому, який йде від роздавача трамблера до 1 циліндра двигуна. Ретельно заізолюйте цей майданчик, простежте, щоб він не торкався "маси" автомобіля. Точне місце кріплення сигнального дроту визначте, прочитавши інструкцію до встановлюваного приладу.

4. Після встановлення та з 'єднання тахометра перевірте точність його показань. Заведіть двигун автомобіля. Встановіть його обороти в межах 2500 об/хв. Через спеціальний подовжувач торкніться осі храпового механізму на колінвалі двигуна датчиком годинникового механічного тахометра. Рахуйте його свідчення. Вони не повинні відрізнятися від показань встановленого тахометра більш ніж на 5%. Перевірте таким чином правильність показань встановленого тахометра на різних обертах двигуна.