У котушках обмоток збудження іноді можуть відбуватися міжвітні замикання. Причиною цієї несправності котушок служить механічне пошкодження обмотки або руйнування ізоляції при перегріві. В результаті відбувається зменшення опору ланцюга обмотки, що, в свою чергу, збільшує силу струму. Температура обмотки підвищується і призводить до замикання ще більшого числа витків котушки. Тому необхідно виявити наявність короткозамкнутих витків якомога раніше.
Вам знадобиться
- - омметр;
- - амперметр;
- - вольтметр;
- - портативний дефектоскоп.
Інструкція
1. Замикання витків у котушці обмотки збудження визначте, вимірявши опір котушки омметром або знявши показання амперметра (вольтметра) при харчуванні обмотки від акумулятора. Запишіть покази вимірювального приладу. Розділіть величину напруги на силу струму і вирахуйте опір. Якщо опір котушки стало менше (порівняно з номінальним), має місце замикання витків. Усувають несправність перемоткою котушки або її заміною.
2. Для перевірки котушки на наявність замикання використовуйте також інший спосіб. Підключіть її через амперметр до акумулятора. Вимірюйте силу струму в ланцюгу обмотки. Тепер заміріть силу струму в ланцюгу обмотки іншої аналогічної котушки, завідомо справної. Якщо замикання відсутнє, обидва вимірювання покажуть приблизно однакову силу струму.
3. Для виявлення міжвіткового замикання в обмотках електричних машин використовуйте портативний дефектоскоп. Підключіть прилад до джерела живлення і помістіть його в марнотрату статора, щоб паз секції перевірки обмотки розташовувався між повітряними зазорами сталевих пакетів дефектоскопа. Про міжвіткове замикання буде свідчити лампа, що загорілася на приладі.
4. Для виготовлення найпростішого дефектоскопа зберіть з електротехнічної сталі сердечник. Стягніть пластини сердечника болтами, ізолювавши від стали прокладками. Намотайте на сердечник 800 витків дроту марки ПЭВ перерізом 0,8 мм.
5. Для перевірки обмотки покладіть її на "плечі" сердечника приладу. Покладіть на пластини сталеву пластину з жесті. Підключіть котушку приладу до мережі. Тепер повільно обертайте обмотку, притримуючи пластину. Якщо в одній з пар витків ізоляція пошкоджена, сталева пластина притягується.
6. При візуальному огляді наявність міжвіткового замикання без спеціальної апаратури визначте по локальному руйнуванню обмоток. Зверніть увагу також на таку ознаку як "закоксовування" олії та внутрішніх поверхонь пристрою. Нерідко при міжвітковому замиканні спрацьовують автомати захисту при пуску агрегату.