Якщо ваша машина перестала заводитися, причиною тому може бути несправний акумулятор. Не поспішайте викидати його на смітник і купувати новий. Можна спробувати відновити акумулятор своїми руками.
Вам знадобиться
- Свіжий електроліт номінальної або підвищеної ємності.
- Дистильована вода.
- Ареометр.
- Зарядний пристрій, розрахований на малі струми заряду (0,05-0,4А).
- Присадка для акумуляторів.
- Клізма і піпетка.
Інструкція
1. Існує кілька методів відновлення акумуляторів:1. Тренувальні цикли.2. Збірка/розбірка.3. Використання присадок.4. Застосування імпульсних струм.5. Заряд АКБ реверсивними струмами. Однак будь-який з перерахованих методів має свої недоліки: від великих трудовитрат і дорожнечі обладнання до значної витрати електроенергії та пошкодження пластин АКБ.Потому для відновлення акумулятора краще використовувати комплексний підхід, за рахунок якого значно знизиться ціна і скоротиться час на проведення робіт.
2. Для початку необхідно визначитися з можливими несправностями АКБ та їх характерними ознаками: 1. Перемерзаніє. Розпухлі боки акумулятора, на самому початку заряду електроліт закипає. В даному випадку АКБ не підлягає відновленню. Замикання пластин. В одній або декількох секціях АКБ постійно викіпає електроліт. Сам акумулятор гріється. 3. Руйнування вугільних пластин. Колір електроліту при зарядці стає черним.4. Засульфатованість пластин. Недостатня ємність акумулятора (може падати майже до нуля).
3. Для усунення несправностей, зазначених у пп. 2,3 другого кроку, необхідно ретельно промити акумулятор дистильованою водою. Продовжуйте робити це до тих пір, поки з секцій АКБ не перестане витікати вугільна крихта та інші відкладення. Після цього переходьте до виконання п. 1. Залийте в акумулятор свіжий електроліт номінальної щільності і додайте присадку (читайте інструкцію на упаковці). Тепер АКБ необхідно відстоятися 48 годин. За цей час з нього підуть залишки повітря, а також подіє присадка.
4. Підключіть зарядний пристрій до вихідних клемів акумулятора і встановіть струм заряду, рівний 0,1 А. Продовжуйте зарядку АКБ, поки напруга на клеммах не досягне 13,8-14,4 В.Далеї необхідно знизити струм заряду в 2 рази. Якщо через дві години значення напруги і щільності електроліту не зміняться, вимкніть зарядний пристрій. В іншому випадку необхідно довести щільність електроліту до номінальної (1,4 г/см3) шляхом додавання дистильованої води або електроліту підвищеної щільності.
5. Тепер розрядьте акумулятор (можна через лампочку) до напруги 10,2 В, при цьому необхідно заміряти час і струм розряду. За отриманими даними розрахуйте ємність АКБ, виходячи з формули: Якщо ємність виявилася нижче номінальної, то цикл "тренування" акумулятора необхідно повторити кілька разів, поки не досягнете необхідного результату. Після цього додайте в АКБ ще трохи присадки і завинтите всі затори. Ваш акумулятор відновлений і, швидше за все, зможе прослужити вам ще пару сезонів.