Фернан Магеллан, людина, яка здійснила першу в історії навколосвітню подорож. Але по-перше, огинати Земну кулю він не планував, по-друге, і не обігнув.
Подорож Фернана Магеллана. План був іншим
Повторимося ще раз, Магеллан Землю не огинав. Він про це навіть не думав. Навколосвітка вийшла вимушеною, рішення приймала інша людина, і, напевно, саме її ми повинні були б пам'ятати краще, ніж пам'ятаємо Магеллана. Звали його Хуан Себастьян Елькано. Цей іспанський мореплавець очолив експедицію після того, як загинув Магеллан. І саме він прийняв те рішення, яке, в підсумку, призвело до того, що каракка «Вікторія» здійснила навколосвітнє плавання. Цим, як не дивно, Елькано увічнив не себе, а Магеллана. Всі лаври, однак, дісталися Магеллану. Тому що сама експедиція була задумана ним, а Елькано не опинився б перед складним вибором, якби вже загиблий командир ескадри не привів його в Азію. Тим не менш, технічно Магеллан ніякого відношення до подорожі навколо світу не мав. Більше того, якби його початковий план здійснився, то це було б найбільш звичайне плавання з Європи в Азію і назад.
Молуккські острови
Те саме рішення, про яке йтиметься, Елькано прийняв на Молуккських островах. У той момент він і його вцілілі супутники перебували у вкрай скрутному становищі. Невдале втручання у війну на Філіппінах, яке призвело до загибелі Магеллана і ще кількох десятків людей, по суті, знекровило експедицію. І справа була навіть не в тій злощасній сутичці, в якій загинув сам голова всього цього підприємства, а в подіях, які відбулися потім.
Правитель Себу (одного з філіппінських островів) запросив європейців на вечерю, яка виявилася західнішою. У моторошній різанині, влаштованій тубільцями, загинули майже всі офіцери трьох кораблів, які дісталися до Філіппін: «Вікторії», «Тринідаду» і «Консепьсона». Серед жертв виявилися Жуан Серран і Дуарте Барбоза - досвідчені мореплавці, які очолили експедицію після загибелі Магеллана. Елькано ж, судячи з усього, в той момент взагалі перебував на пташиних правах. Дещо раніше, коли експедиція ще тільки перетинала Атлантику, він взяв участь у бунті проти Магеллана, але пізніше був прощений. Після різанини на Себу він залишився чи не єдиним учасником експедиції, який мав хоч якийсь досвід командування судном.
У розпорядженні Елькано опинилися три кораблі і приблизно шістдесят осіб (за іншими даними вісімдесят). Скільки б їх не було 60 або 80, а для трьох великих кораблів замало. Не кажучи вже про те, що ті сильно зворушили, а Елькано, судячи з усього, не знав, як потрібно проводити кренгування. «Консепсьон» довелося кинути. Молуккських островів, які і були метою подорожі, досягли лише «Вікторія» і «Тринідад». Тут учасники експедиції зробили те, заради чого і витерпіли всі ті страждання, що випали на їх долю з того моменту, як вони покинули Європу. Вони закупили прянощі, набивши ними трюми двох своїх кораблів. Тепер з цим вантажем потрібно було повернутися назад.
Ситуація ускладнювалася тим, що влада Португалії оголосила Магеллана дезертиром і ворогом корони. Всі кораблі його експедиції підлягали арешту з конфіскацією вантажу. А між тим Елькано з «Вікторією» і «Тринідадом» перебував у португальських володіннях. Точніше на території, яка відійшла до цієї країни за договором з Іспанією. Щоб збільшити шанси на успішне повернення, Елькано прийняв рішення розділити кораблі. «Тринідад» пішов до Європи зворотним шляхом, «Вікторія» - через Африку. Рішення виявилося вдалим. «Тринідад» все-таки був перехоплений португальцями, а більшість членів його команди померли в полоні. А ось «Вікторія», а з нею 18 вцілілих людей команди, доскреблась-таки до Іспанії. Їй при цьому належало тричі йти від погоні. При будь-якому іншому результаті експедиція так і не була б завершена.
Магеллан задумував комерційну експедицію. Саме обіцянками великих баришів він і переконав, зрештою, іспанську корону проспонсорувати його підприємство. Ідея його зводилася до наступного: дістатися до Молуккських островів, іменованих також Островами Пряностей, закупити там прянощі і повернутися з ними в Європу. Продати вантаж в Іспанії можна було за нечувані гроші. Вистачило б не тільки на покриття всіх витрат, але і на безбідне життя всім учасникам.
В першу чергу, звичайно, тим, хто дав грошей, але навіть прості матроси не залишилися б голодними. Підприємство обіцяло колосальний прибуток, що і було доведено Елькано після повернення. Продаж вантажу з трюму однієї тільки «Вікторії» повністю покрив всі витрати на спорядження експедиції з п'яти кораблів і буквально озолотив мореплавців, які повернулися. Проте, Магеллан зазнав серйозних труднощів з пошуком спонсорів.
З Атлантики в Тихий океан
Подорож, звичайно, обіцяла вигоду, але запросто могло обернутися провалом. По-перше, Магеллан, хоч і знав про існування Молуккських островів, але сам на них ніколи не був. По-друге, ніхто не міг з упевненістю сказати, що існує шлях з Атлантики в Тихий океан. Сам океан вже був відомий європейцям, завдяки кондістадору Нуньєсу Бальбоа, який перетнув Панаму і вийшов на його берег, проте жодне судно ще не входило в його води. Європейці активно шукали морський шлях у новий океан з Атлантики, але пошуки ці до 1519-го року (початку експедиції Магеллана) так і не дали результатів. По-третє, ніхто, включаючи самого Магеллана, навіть приблизно не уявляв собі розмірів Тихого океану. Він виявився сильно більше всіх уявлень про нього, що переконливо доводять щоденники Антоніо Пігафетти - літописця експедиції Магеллана.
З його записів випливає, що з розрахунком часу, закладеного на перехід від Америки до Молуккських островів, мореплавець помилився в два-три рази. Всі ці обставини ставили під сумнів можливий успіх підприємства. Магеллан, зрештою, переконав іспанський уряд геополітичним доводом. Всі неосвоєні колоніальні Землі були поділені між Іспанією та Португалією за Тордесільясським договором ще на початку XVI-го століття. Меридіан 49'32'56 західної довготи (він же папський меридіан) став кордоном. Все, що лежало на захід від нього, відходило Іспанії, на схід - Португалії. Магеллан обіцяв привезти докази того, що Молуккські острови лежать на іспанській стороні, грубо кажучи - знаходяться ближче до Америки, а не до Індії.
Так чи інакше вся суть подорожі зводилася до того, щоб досягти Молуккських островів, закупити цінного вантажу і повернутися в Європу якомога швидше. Жодного резону йти назад через Індійський океан, Африку і Атлантику не було. Магеллан планував повернутися тим же шляхом, яким і прийшов - через Тихий океан і Америку. Тож якби він не загинув на Філіппінах і сам завершив би свою справу, то жодної навколосвітньої подорожі не відбулося б. На ті часи воно було і не потрібне. Куди головнішим було саме повернення. Але ось по закінченні декількох століть - факт здійснення навколосвітнього плавання набув дуже великого значення. Тому що одна справа - перший випадок подорожі навколо Землі, а інший - звичайна комерційна експедиція до Молуккських островів і назад.
Епоха географічних відкриттів. Початок
Випадок аналогічний попередньому. «Тринідад» повертався через Америку, як було задумано Магелланом. Елькано на «Вікторії» йшов через Індійських океан, що кишить португальськими кораблями. Дивно, що «Вікторія» повернулася, а «Тринідад» був захоплений. Трапися воно навпаки, і навколосвітня подорож не відбулася б. Бо здійснити його могла лише «Вікторія». Навіть якби Магеллан повернувся б в Європу по вже пройденому шляху, а навколосвітнє плавання не відбулося б, його експедиція все одно мала б великий вплив на долі людства. Велике на той момент.
Тому що, дивним чином, Елькано і Магеллану вдалося довести, що Молуккські острови знаходяться в іспанських володіннях. Португальській короні довелося з цим змиритися. Трохи пізніше вона викупила Молуккські острови в Іспанії за 350 тисяч золотих дукатів. Головним же підсумком подорожі Магеллана і Елькано стало укладення нового договору між Іспанією та Португалією. Сторони зрозуміли, що їм потрібен ще один розділовий меридіан. 1529 року було підписано сарагосську угоду, за підсумками якої в східній півкулі з'явилася своя демаркаційна лінія. Пролягала вона в 300 лігах на схід від Молуккських островів. Все це мало величезне значення в XVI-му столітті, але не в наші дні. Іншими словами, Магеллан став би дуже важливою фігурою для свого часу, але не для історії в цілому. Зараз його ім'я було б відомо лише фахівцям з Епохи Географічних відкриттів і стояло б в одному ряду з Вільямом Дампіром, Петером Стейвесантом або Мартіном Фробішером.
А ось лаври командира першої в історії експедиції, учасники якої обігнули земну кулю, дісталися б Френсісу Дрейку. Втім, тут би міг втрутитися ще баск Андрес Урданета, який відкрив безпечний шлях з Мексики на Філіппіни, але його подорож не була цільною і проходила з великими перервами. Навколосвітка утворилася за принципом човникового бігу. Урданета спочатку вирушив з Європи до Америки, тому, проживши там якийсь час, здійснив експедицію на Філіппіни, звідти повернувся до Нової Іспанії через Індійський океан, а під кінець життя прибув до Мадрида. Він став, таким чином, людиною, яка обігнула землю, але його подорожі не були єдиною експедицією. А ось Френсіс Дрейк повноцінно сходив з Англії до Америки з поверненням через Індію та Африку. Робив він це наприкінці XVI-го століття виключно з військовими цілями. Однак, якби Магеллан вижив, першим справжнім навколосвітником був би не він, а Дрейк.