Наскільки небезпечно таксувати

Наскільки небезпечно таксувати

Робота в таксі - справа не особливо прибуткова і не така вже безпечна. Звичайно, коли потрібно годувати сім 'ю або ставати на ноги самому, вибирати особливо не доводиться. Для деяких робота на машині - це спілкування і кожен день жива копійка, але в основному таксувати йдуть не від хорошого життя, адже робота таксиста пов 'язана з певними ризиками.

У нинішній час таксувати набагато спокійніше, ніж, наприклад, у ті ж 90-ті, але хуліганів і психічно неадекватних пасажирів вистачає і зараз.


Чого варто побоюватися, працюючи в таксі?

Особливість роботи таксиста полягає в тому, що, крім професійних знань і вмінь водія, йому обов 'язково необхідно бути психологом і заздалегідь уявляти, кого він посадить до себе в машину. Наркомани, п 'яна молодь, що добирається додому з нічного клубу - не найспокійніший і чуйний на нормальне людське спілкування контингент. І тут ризик більшою мірою стосується вечірніх і нічних таксі. Ніяких засобів оборони у водія немає. Без приводу підвищувати голос або переходити на особисті образи клієнтів він не може, згідно з правилами етики.

У деяких таксі встановлено відеокамеру, яка фіксує якість обслуговування водієм пасажирів.

Найбезпечніше для водія було б мати одного або декількох постійних клієнтів, які потребують вивезення. За своїм типом такий звіз більше схожий не на роботу в таксі, а на обов 'язки особистого водія. Але, на жаль, це не гарантує стабільного заробітку. Та й знайти такого клієнта досить непросто. Існує чимало таких пасажирів (та й просто випадкових хуліганів), які кладуть око на касу таксиста. Переважно до них належать бомжі, алкоголіки або просто неадекватні підлітки.

Передбачувана "виручка" може бути навіть і не дуже великою, а ось загроза здоров 'ю і життю - суттєва.

Ще кілька небезпек для таксистів

Ще одна небезпека, що підстерігає таксистів - викрадення авто. Ситуація неприємна у всіх випадках, особливо якщо машина не своя або куплена в кредит. До того ж добре, якщо доведеться відбутися тільки легким переляком і втратою транспортного засобу. Гірше, якщо за цю машину доведеться постраждати фізично, наприклад, отримати важкі травми або поранення. Статистика подібних випадків така, що хуліганів і викрадачів, як правило, знаходять в перші дві-три години після події. Але водієві таксі від цього не легше. Оскільки, якщо він і залишиться живий після розбійного нападу, швидше за все, на період реабілітації надовго випаде з робочого графіка і залишиться без джерела доходу. Трохи убезпечити ситуацію з викликами може робота через фірму-диспетчера. Однак це не надто вигідно для самих таксистів, оскільки певний відсоток свого доходу їм доведеться віддавати за послуги диспетчера, та й з урахуванням заправки бензином і технічного обслуговування автомобіля людина матиме дуже скромний заробіток, який не вартий таких ризиків.