Човен-плоскодонка може використовуватися по-різному. Вона необхідна в господарських цілях, в туристичних походах, на риболовлі. Такий човен має досить просту конструкцію. При її зберіганні не виникає проблем.
Вам знадобиться
- Для того щоб виготовити човен-плоскодонку, необхідно мати:
- 7 соснових дощок, товщина яких становить 15-20 міліметрів ширина 300 міліметрів, а довжина - 5 метрів
- 3 соснові дошки, товщина яких 50 міліметрів, ширина 300 міліметрів, а довжина 4 метри
- Соснову дошку 30x200 міліметрів.
- Два аркуші фанери, товщина яких 3-5 міліметрів
- 1 кілограм олійної фарби
- 3 кілограми білив на натуральній оліфі;
- 1,5 кілограма цвяхів довжиною 50 міліметрів;
- 1 кілограма шурупів довжиною 50 міліметрів.
Інструкція
1. Спочатку виготовляються шпангоути. Вони повинні бути на 200 міліметрів вище рівня борту. Також обов 'язково робиться форштевень і транець. Установка їх проводиться на кілеву дошку, яка має розмір 50x20 міліметрів. Кріплення виконується цвяхами. Між шпангоутами повинні бути встановлені лавки. Вони також кріпляться на цвяхи. Верхня частина шпангоутів, форштевня і транцю кріпиться до бічної установчої дошки, розміри якої становлять 20x200x5000 міліметрів.
2. Утворюється щось схоже на опалубку, яка фіксується основну форму човна. Після того, як робота закінчена, надустановчі дошки знімають. Також не можна забувати про зайві 20 сантиметрів шпангоутів. Вони повинні бути відпиляні. Після цього прибиваються нижні бортові дошки. Нижні обводи повинні бути акуратно обрізані пилкою.
3. На наступному етапі повинні прикріплюватися верхні бортові дошки. Кілева дошка повинна бути відірвана, а на її місці повинна бути прибита дошка днища. Потім кріпляться 3 фальшкілі по лініях з 'єднання. Таким чином, досягається краща герметизація стиків. Стики повинні бути добре проконопачені паклею, яка змочується в оліфі. Також не можна забувати про шпаклівку і зачистку шкуркою. Після всього цього робиться багажник. Найчастіше його роблять з фанери. Найкращим місцем для багажника вважається носова частина човна. Під середньою лавкою розміщується садок для риби. Після цього виконуються фарбувальні роботи. Фарбують зазвичай у два-три шари. Використовується масляна фарба.