Як заточувати кінцеві фрези

Як заточувати кінцеві фрези

Виробники як вітчизняні, так і зарубіжні випускають величезну кількість типів і типорозмірів фрез, які можна класифікувати як за особливостями конструкції, так і за технологічною ознакою. Час від часу вони вимагають заточки, яку можна виробити не тільки на універсальних і спеціалізованих верстатах, а й вручну.

Вам знадобиться

  • - Алмазний брусок;
  • - абразивний папір;
  • - верстат.

Інструкція

1. Під час заточки потрібно враховувати те, що вони мають відносно велику криволінійність і протяжність ріжучих кромок зубів. Заточуючи їх, необхідно простежити за тим, щоб поверхня кола проходила точно по кромці. У цьому відношенні труднощі представляє заточка фасонних фрез, які мають потилований кут. Для спрощення роботи та збереження фасонного профілю фрези зубтя, що мають такий кут, піддаються заточці лише по передній поверхні.

2. По задній поверхні відбувається заточка залишкових зубів, які мають стандартизовану криволінійну або прямолінійну форму. Заточення відрізних або прорізних фрез здійснюють по передній і задній поверхнях зубів.

3. Самостійно кінцеві фрези заточують тонким алмазним бруском по передній поверхні. Брусок покладіть на край поверхні столу або, якщо деталь має глибоку виїмку, закріпіть струбциною. Для заточки достатньо водити нею по бруску. Перед цим з неї зніміть підшипник. Брусок змочіть мильною або чистою водою, а після завершення процесу вимийте і висушіть. Під час процесу передня поверхня буде сточуватися, а кромка стане гострою. Діаметр фрези при цьому практично не зменшиться.

4. Якщо деталь, яка заточується, має напрямний підшипник, то його необхідно зняти. За відсутності такої можливості заточка може закінчитися поломкою підшипника і зіпсованою фрезою. Крім того, перед початком роботи з фрези за допомогою розчинника видаліть залишки смоли. Щоб зуби були симетричними, їх заточку виробіть з однаковим числом проходів. При цьому натиск повинен бути рівномірним.

5. Якщо різці фрези виготовлені з м 'якого матеріалу, то для їх заточки можна використовувати абразивний папір, який потрібно приклеїти на рівну поверхню (тверду рейку або сталеву смужку). Також заточення кінцевих фрез можна зробити на верстаті з малою швидкістю обертів кола, застосовуючи при цьому необхідне абразивне коло.