Віброплити навіть при правильній експлуатації з часом ламаються. Причому основні несправності пов'язані з двигуном. Тому щоб провести ремонт вібпроліт, важливо точно встановити причину і місце поломки, після чого усунути дефект. Основні рекомендації та схеми представлені в цьому матеріалі.
Головні причини поломок
Перш ніж приступити до ремонту, потрібно розібратися з тим, що саме сталося - наприклад, зламався вібратор або моторна рама. Найчастіше поломки пов'язані з двигуном, оскільки він є найбільш вразливим агрегатом. Несправності можуть мати й інші причини, основні розглянуті нижче.
Поломки двигуна
Щоб розібратися з дефектами, необхідно вивчити пристрій віброплити. Схема на прикладі бензинової моделі представлена нижче. Принцип дії пов'язаний з роботою двигуна, який передає імпульс на приводний ремінь. За рахунок цього впливу збудник виробляє вібрацію, впливаючи на поверхню. При цьому верхня і нижня плита агрегату забезпечена віброгасячими кріпленнями, що забезпечує тривалу роботу без збоїв.
Але іноді двигун може дати збій, що може бути пов'язано з різними причинами (на прикладі бензинової установки):
- Погана якість олії або недостатня її кількість. Через це мотор не працює або вимикається через якийсь час. У цьому випадку потрібно знати, як розібрати вібратор, і усунути поломку.
- Повітряний фільтр забитий брудом - двигун функціонує, але нестабільно, може втрачати потужність, нерідко не запускається.
- Порушення з боку свічок - мотор також слабо працює.
- Забруднення системи відведення вихлопів.
- Знос поршнів.
Поломки вузла
Розбиратися з тим, як полагодити вібратор, доводиться і в разі поломки вібраційного вузла. У цьому випадку основні фактори такі:
- протікає сальник, що призводить до поломки шестеренок - у запущеному випадку доведеться змінювати весь механізм;
- двигун працює з малими оборотами;
- ослаблений приводний ремінь - його достатньо натягнути, а якщо сильно зношений, простіше замінити.
Причини диміння
Ремонт вібратора знадобиться і в тих випадках, якщо він сильно димить. Судити про причину дефекту можна за кольором диму:
- Білий - обладнання застосовується при низькій температурі, утворюється пар, що є нормою. Але якщо біла димова завіса з'являється і при прогрітому моторі, необхідно замінити паливо - воно занадто вологе.
- Сірий або синюватий, сизий дим - масло потрапило в циліндр. Або він міг потрапити в повітряний фільтр, якщо інструмент сильно нахилили. Тоді вібратор не працює.
- Якщо дим чорний, потрібно переконатися в тому, що відкрита повітряна заслінка. Якщо з нею все нормально, причина пов'язана з паливною системою.
Ремонт вібратора
Якщо перестав працювати вібратор, причина може бути пов'язана з протіканням сальника, який знаходиться на валу. Причому масло починає витікати, що призводить до проблем з шестірнями і всім механізмом. Тоді потрібна повна заміна агрегату.
Але є й інші причини появи дефектів:
- Якщо двигун працює на невеликій швидкості, достатньо збільшити кількість обертів.
- Якщо ослаб ремінь, його натягують або повністю змінюють.
- Якщо ремінь порвався - потрібно встановити новий.
- При несправності двигуна проводять ремонт трамбовки, точніше - її приводного вузла.
- Також важливо стежити за станом олії. Якщо стався витік, слід якомога швидше замінити сальники. Завдяки цьому можна зберегти інший механізм.
Ремонт бензинового двигуна
Перед початком ремонтних робіт корисно розібратися з пристроєм віброплити бензинової. Це більш потужний апарат, який використовується виключно на вулиці. Його несправності можуть бути пов'язані з маслом, повітряним фільтром або свічками запалювання. Основні способи ремонту описані в наступних розділах.
Перевірка масла
Якщо масла недостатньо, сучасні моделі блокуються автоматично. Але при цьому рівень можна перевірити і самостійно. Покрокова інструкція така:
- Ремонт реверсивної віброплити та інших моделей починається з того, що апарат встановлюють на рівну поверхню.
- Потім відкручують кришку.
- Опускають щуп і перевіряють рівень, як показано на схемі.
- При необхідності проводиться заміна масла у вібраторі віброплити.
Повітряний фільтр
Якщо фільтр засорився, його слід якомога швидше прочистити. Для цього діють так:
- Відгвинчують гайку і прибирають кришку.
- Прибирають ще одну гайку і дістають фільтр.
- Промивають його звичайним засобом, наприклад, для посуду. Бажано використовувати теплу воду.
- Очищає фільтрувальний елемент, використовуючи стиснене повітря.
- Потім збирають механізм і ставлять назад на місце.
Перевірка свічок запалювання
Ремонт вібратора віброплити проводять і в тих випадках, коли потрібно перевірити свічки запалювання. Вони можуть сильно зноситися або постраждати від забруднень. Щоб усунути дефект, діють так:
- Прибирають свічку за допомогою торцевого ключа.
- Оглядають і визначають, наскільки вона зношена, чи є сколи або інші дефекти.
- При необхідності регулюють зазор між 2 електродами.
- Якщо потрібно, замінюють свічку.
Ремонт вихлопної системи
Буває і так, що не заводиться трамбовка бензинова або дає занадто брудні вихлопи. Тоді необхідно діяти так:
- Розкручують гвинти, позначені М5 і видаляють кожух.
- Прибирають гвинти з позначкою М4.
- Задіють металеву щітку і прибирають забруднення.
- Назад збирають механізм і ставлять його на місце. На цьому і закінчується ремонт бензинових плит.
Ремонт електродвигуна
Ремонт двигуна віброплити починають з діагностики проблеми. Основні випадки такі:
- Якщо мотор не заводиться зовсім, значить, зламалася вилка або кнопка запуску. Можливо, стався розрив шнура або підгоріли обмотки. Тоді слід замінити відповідний вузол, наприклад, встановити нову вилку. Якщо ж проблема пов'язана з обмотками, змінюють весь електромотор. У разі поганого контакту з'єднують відповідні дроти.
- Якщо двигун гріється, йому потрібно давати перерви в роботі. Але якщо це не допомагає, причина може бути пов'язана з поганим контактом в барно. Тоді потрібно перевірити його. А якщо підгоріла поверхня обмоток, агрегат доведеться змінювати.
- Буває і так, що установка раптово перестає працювати або рухається ривками. Це пов'язано з поганим контактом в електроцепі. Визначають потрібне місце і відновлюють, підтягуючи базічні контакти.
- Ще одна група несправностей пов'язана з тим, що двигун неможливо зупинити кнопкою запуску. Тоді потрібно замінити кнопку або знайти ділянку, де спостерігається замикання. Після цього від'єднують дроти і знову перевіряють роботу механізму.
Ремонт електричного механізму порівняно простіший. Наприклад, не потрібно знати, яка олія у вібраторі віброплити, очищати від забруднень. До того ж такий апарат менш галасливий і може застосовуватися навіть у приміщенні. Однак і потужність електричного агрегату не така велика, як у бензинового.
Таким чином, перед ремонтом важливо встановити причину. Для цього визначають, скільки олії у віброплити, як працює двигун, у тому числі в момент запуску. Якщо впевненості немає, варто звернутися за консультацією до професійних майстрів. Інакше можна неправильно розібрати або зібрати механізм і нашкодити йому.