Під час встановлення і підключення нової автомагнітоли або нових динаміків може виникнути ряд питань: як правильно визначити полярність динаміка, як прокласти дріт, яка полярність на виході автомагнітоли, які слід використовувати дроти для приєднання динаміків до автомагнітоли. Знання відповідей на такі запитання допоможе уникнути найпоширеніших помилок при установці і підключенні нових пристроїв.
Вам знадобиться
- - мультиметр;
- - батарейка з напругою 1,5 Вольт;
- - сполучний дріт;
- - ізолента.
Інструкція
1. Визначте полярність клем динаміків. Полярність часто вказується шириною клем на динаміках: широка клема - мінус, вузька - плюс. Також полярність клем іноді вказується знаками "плюс" і "мінус". Якщо клеми однакові і відсутнє знакове маркування, полярність підключення динаміків визначте за допомогою батарейки з напругою 1,5 Вольт. Для цього підключіть її до клем динаміка. Якщо при цьому дифузор динаміка висувається вперед (назовні), полярність клем відповідає полярності підключеної батарейки; якщо пересувається всередину динаміка (назад), полярність клем протилежна полярності висновків батарейки.
2. Сучасні автомагнітоли мають чотири незалежні підсилювачі потужності (4 канали). Висновки цих підсилювачів мають точне символьне і колірне маркування: кожна пара висновків має свій колір. Негативний висновок, як правило, позначений проводом з чорною смугою. Так само визначайте полярність і приналежність висновків до якого-небудь каналу за спеціальними наклейками на них. На цих наклейках висновки вказані у вигляді "мінус лівий фронт", що означає, що це негативний висновок лівого переднього динаміка. Часто наклейка з маркуванням за кольором додатково знаходиться на верхній панелі автомагнітоли.
3. При з 'єднанні динаміків з магнітолою використовуйте спеціальні дроти перерізом не менше 1,5 квадратних міліметрів. Часто вони мають спеціальне колірне маркування кожного дроту. Як правило, маркування складається з пари "холодного" (синій, чорний, зелений) і "гарячого" (червоний, білий, жовтий) кольору. Під 'єднайте динаміки до з' єднувального проводу і ретельно ізоляцією заізолюйте їх клеми. Потім під 'єднайте дроти до виводів автомагнітоли. Ретельно заізолюйте як позитивні, так і негативні висновки від підсилювача магнітоли.
4. Потім під 'єднайте чорний (негативний або загальний) виведення магнітоли до кузова автомобіля. Червоний дріт (плюс живлення) підключайте в останню чергу. Переріз дроту має бути не менше 2,5 квадратних міліметрів.