Автовиробники, як правило, вказують час розгону своїх моделей з 0 до 100 км/год за результатами тестування в ідеальних умовах. Компанія Jaguar Land Rover вирішила провести заміри динаміки позашляховика Range Rover Sport SVR на покриттях, що не обмежуються рівним сухим асфальтом.
Автомобіль зі спортивним характером Range Rover Sport SVR представили ще 2014 року. Тоді було заявлено, що машина може розігнатися від 0 до 100 км/год за 4,7 c, розвиваючи при цьому максимальну швидкість 260 км/год (примусове обмеження).
Тепер компанія Jaguar Land Rover провела унікальний тест-драйв Range Rover Sport SVR зі стандартними всесезонними шинами Michelin 275/45 R21 на різних покриттях - від трави і гравію до снігу і піску.
Рухатися в різних умовах позашляховику допомагає фірмова система Terrain Response 2. При цьому доступні шість режимів: General Driving ("Спільний"), Dynamic ("Димамічне водіння"), Grass/Gravel/Snow ("Трава/Гравій/Сніг"), Mud and Ruts ("Бруд і колія"), Sand ("Пісок
На мокрій траві система Terrain Response 2 пом'якшує відгук акселератора, щоб запобігти втраті зчеплення з дорогою, а перемикання передач стають більш плавними і швидкими. Система контролю тяги включається раніше, запобігаючи прокручуванню коліс. В результаті на розгін до 100 км/год потрібно всього 5,5 с.
При русі по багнюці спеціальні налаштування пневматичної підвіски і активація системи контролю тяги дозволяють керувати прокручуванням коліс для кращого зчеплення зі слизьким покриттям. На розгін до «сотні» при цьому йде 6,5 с.
У режимі «Пісок» система Terrain Response 2 робить відгук акселератора більш гострим, дозволяючи швидко набрати момент, що крутить. Двигун довше затримується на сходах, а центральний диференціал блокується. В результаті розгін зайняв 5,5 с.
На гравійному покритті автомобіль показав результат 5,3 с, а при русі по снігу і льоду - 11,3 с.