Компанія KIA представила на Чиказькому Автосалоні 2015 концептуальний автомобіль Trail'ster, створений на основі міського кросовера Soul.
Trail'ster наділений гібридною силовою установкою. Основним є чотирьохциліндровий двигун робочим об'ємом 1,6 літра з турбонаддувом. Він видає потужність 185 л. с. і крутячий момент 250 ньютон-метрів. Задні колеса приводить в рух система приводу на електричній тязі. Вона допомагає на низьких швидкостях, покращує стартову динаміку і забезпечує кращу прохідність в умовах бездоріжжя і більш безпечне управління при поганих погодних умовах. Застосування електродвигуна допомагає ще успішніше боротися з ефектом «турбоями», оскільки крутячий момент стає доступний миттєво. Ця система також дозволяє поліпшити економічність порівняно зі звичайними системами повного приводу за рахунок того, що вступає в дію тільки при необхідності, а також служить для рекуперації енергії.
Електрична силова установка Trail'ster отримує енергію від літій-іонної полімерної батареї (1,2 кВт· год). Синхронний електродвигун змінного струму з постійними магнітами працює під напругою 270 В, має потужність 35 л. с. і здатний передавати на задню вісь крутячий момент 135 ньютон-метрів.
Таким чином, сумарна потужність Trail'ster становить 220 л. с., а крутячий момент досягає 386 ньютон-метрів. Для підвищення економічності використано гібридний стартер-генератор (HSG), що зупиняє і знову запускає бензиновий двигун за потребою, а також живить енергією батарею високої напруги.
Система електричного приводу задньої осі залежно від дорожніх умов і положення педалі газу може працювати за одним з трьох сценаріїв. При малому навантаженні Trail'ster здатний до 5 кілометрів рухатися виключно на електричній тязі. У звичайних дорожніх умовах електродвигун забезпечує додаткову потужність і крутячий момент, допомагаючи основному турбованому 1,6-літровому двигуну при розгонах. На мокрій дорозі або в умовах бездоріжжя електропривод задньої осі задіюється в той момент, коли відбувається проскальзування передніх коліс. Також електродвигун Trail'ster виконує і функції генератора, забезпечуючи перетворення кінетичної енергії в електричну і підзаряджаючи батарею при гальмуванні або уповільненні.
Кузов автомобіля пофарбовано в білий колір Polar Pearl Snowdrift, а для даху і нижньої частини обрано «бронзовий металік». Крім того, є акценти яскраво-червоного кольору. Дах з водонепроникного полотна можна згорнути в рулон і відкрити пасажирам вид на небо.
В обробці інтер'єру Trail'ster використано поєднання коричневої шкіри та алюмінієвих елементів.
Дорожній просвіт машини збільшено на 6,5 сантиметрів порівняно з серійним Soul. На додаток до цього автомобіль оснащений зимовими шинами Pirelli Winter Carving 245/45 R19, що забезпечують хороший зачіп. Амортизаторні стійки KSport впевнено працюють на нерівній поверхні і кам'янистих грунтах.