Схоже, що в найближчому майбутньому зв'язка «носима elektronika↔avtomobil» може стати не просто актуальною, але і вельми затребуваною. Принаймні, так вважає керівництво концерну Audi, яке для першої демонстрації спільного дітища з інженерами LG - прототипу інноваційного «розумного» годинника
- обрала досить оригінальний і запам'ятався всім присутнім на CES 2015 спосіб.
Під час прес-конференції на куп'ясті керівника науково-дослідного центру Audi Доктора Ульріха Хакенберга (Dr. Ulrich Hackenberg) журналісти, присутні на заході в Лас-Вегасі, відразу ж помітили гаджет з круглим дисплеєм і трьома бічними кнопками, не схожий на жодну з анонсованих раніше моделей.
Пан Хакенберг, який став учасником своєрідного тизера спільної розробки фахівців LG і Audi, ефектно продемонстрував новинку і її ключові особливості. Для цього він за допомогою «розумних» годин віддав команду бортовій системі Audi A7 і через кілька секунд на сцену без допомоги водія виїхала автопілотована версія стильного фастбека з Інгольштадта.
LG спільно з німецьким концерном Audi створили пристрій на базі моделі G Watch R для більш глибокої інтеграції з автомобільною системою. В якості операційної системи в «розумних» годинах, технічні особливості яких виробник поки вирішив залишити в секреті, була обрана модифікована платформа Android Wear.
Найбільш доречними в переліку можливостей подібного роду носимих гаджетів здаються дистанційний запуск двигуна, блокування/розблокування замків разом з активацією сигналізації. Не виключено, що згодом зняті датчиками «розумних» годин показники - температура тіла і частота серцебиття - можуть оброблятися все тією ж бортовою системою авто. На підставі ваших поточних фізіологічних показників стане реальним автоматичне регулювання роботи клімат-контролю та мультимедійних систем. Наприклад, при аналізі надходять відомостей і підозрі на передстресовий стан водія аудіосистема транспортного засобу могла б самостійно включати заспокійливу музику.
Доктор Хакенберг стверджує, що в Audi впевнені в успішності представленої концепції і бачать в ній комерційний продукт, готовий з'явитися на ринку через кілька років. Поки німецький автовиробник вивчає можливість адаптації технології для полегшення процедури взяття автомобіля в оренду.
Про «розумні» годинники відомо лише те, що модель оснащується NFC-чіпом, що відповідає за повністю захищену від стороннього втручання взаємодію годинників з машиною. На жаль, ні на прес-конференції, ні після неї журналістам так і не вдалося дізнатися нові деталі про продемонстрований пристрій.