Німецький п'ятимісний позашляховик BMW X5 був представлений у новому вигляду - BMW підправила його зовнішність і злегка вдосконалила інтер'єр, зберігши при цьому його класичний стиль. Вигляд джипа залишився впізнаваним. Європейські продажі стартують восени поточного року.
В екстер'єрі популярного в Росії BMW X5 змінилася решітка радіатора, що стала ще більш масивною, а також передні фари - тепер вони трохи витягнуті, в дусі інших представників сучасного модельного ряду німецької марки. Також був замінений передній бампер - тепер він став більш консервативним. Плюс до цього, BMW встановила нові бічні пороги і внесла до списку додаткових опцій яскраві протитуманні фари на основі світлодіодів.
У салоні все залишилося майже без змін, хіба що додалося світлодіодне підсвічування, чотиризонний клімат-контроль і новий широкоформатний дисплей на 10,25 дюйма в якості основної складової інформаційно-розважальної системи iDrive. Багажне відділення автомобіля відтепер має об'єм 1870 літрів, якщо скласти задні сидіння - це на 120 літрів більше порівняно з попереднім BMW X5. Крім того, тепер цей позашляховик легко перетворюється з п'ятимісного на семимісний - в якості опції пропонується додатковий третій ряд сидінь.
Можливість установки двох додаткових крісел стала можливою в тому числі і за рахунок збільшення довжини BMW X5 на 29 міліметрів. Крім того, він став на 5 мм ширшим і на 14 мм нижчим, його вага зменшилася на 90 кілограмів. BMW, до речі, запропонує пакет M Sport, що складається зі спортивних сидінь, дисків на 19 дюймів, низькопрофільної гуми і кругового аеродинамічного обвісу.
Під капотом у європейської модифікації нового BMW X5 буде знаходитися один з трьох моторів: xDrive30d (6 циліндрів, 3 літри, дизель, 255 к. с., прямий впорск палива); xDrive50i (4,4 літра, бензиновий, V8, 444 к. с.); M50d M (дизель, три турбіни, 367 к. с., шість циліндрів). Всі комплектації доповнені 8-швидкісним автоматом і повним приводом.