Як Tesla повідомила офіційно, в останній тиждень другого кварталу року компанії ледь вдалося вийти на заявлене в черговий раз виробництво 5 тисяч автомобілів. Слова виконавчого директора Tesla Ілона Маска (Elon Musk) про 7 тисячі авто, що зійшли з конвеєра, стосувалися виробництва не тільки Model 3, але також 1913 машин Model S і X.
Ресурс Business Insider повідомив, що і це досягнення могло бути обумовлено зниженими вимогами до якості. Згідно з внутрішнім документом, що потрапив до рук журналістів, Ілон Маск попросив інженерів на заводі Tesla у Фрімонті (Каліфорнія) не проводити стандартні випробування гальм (brake-and-roll) для Model 3, щоб прискорити виробництво. Втім, журналістам невідомо, як багато машин, якщо такі взагалі були, покинули виробничу лінію без проведення цього тесту.
За словами інформатора Business Insider, випробування гальм припинилися до 3 години ранку 26 червня. Незрозуміло, чому цей конкретний тест був знятий і як довго триватиме така ситуація. Втім, представник компанії Tesla Дейв Арнольд (Dave Arnold) сказав Business Insider, що кожен автомобіль проходить «ретельні перевірки якості», включаючи випробування на гальмування.
"Якщо говорити гранично ясно, ми проводимо кожну Model 3 через наш тестовий трек, щоб перевірити гальмування, який крутить момент, візг гальм і дребежання, - додав він. - Винятків немає ". На пряме запитання про те, чи видавав пан Маск наказ про припинення тестування brake-and-roll, він відповів: «Мені нічого вам відповісти крім початкової заяви».
На думку експертів, те, що відбувається на заключних етапах, перевірка гальмівної системи і балансування коліс є важливою частиною процесу виробництва автомобілів. Випробування гарантує, що колеса повністю вирівняні, а також перевіряє функціонування гальм шляхом запуску двигуна на певних обертах і спостереження за тим, як вони реагують на діагностичні системи. Без цього тесту, як повідомляє консультант Oliver Wyman Рон Харбор (Ron Harbour), у компанії може виникнути маса проблем з якістю і зверненнями споживачів в сервіс-центри. Такі тести проводяться на всіх автозаводах і є невід'ємною частиною виробництва автомобіля.
Співробітники Tesla також повідали Business Insider, що компанія, швидше за все, досягла необхідної мети в 5000 автомобілів за тиждень шляхом доопрацювання автомобілів, які вже проходили через виробничу лінію тижнем раніше, але були затримані на доопрацювання. Втім, пан Арнольд оскаржує і це твердження, відзначаючи, що Tesla послідовна в тому, які цифри повідомляє і як підбиває підсумки. За його словами, так відбувається щотижня: якась кількість неготових машин завжди залишається у виробничому цеху і, відповідно, переноситься на наступний тиждень.
Tesla оголосила днями, що в другому кварталі вона випустила 28 578 електрокарів Model 3. За даними внутрішніх документів компанії, що дісталися Business Insider, в плани входив випуск 36 020 цих машин.