Компанія Osram була названа головним партнером по створенню першого в світі серійного транспортного засобу, оснащеного лазерними фарами. Стати першопрохідцем випала честь гібридному спорткару BMW i8. На дорогах автомобіль з лазерним світлом головних фар з'явиться вже в другій половині 2014 року.
Фахівці зазначають, що саме Osram зіграла ключову роль у розробці лазерного джерела світла, яке, без сумнівів, має стати новим революційним етапом розвитку автомобільного освітлення. Крім функціональних переваг він дозволяє значним чином змінити і саму концепцію побудови дизайну автомобіля завдяки різниці в розмірах пристрою.
Нагадаємо, що обрана для установки лазерних фар серійна модель баварського монстра оснащується 1,5-літровим турбірованим бензиновим двигуном потужністю 231 к. с. і електромотором, що додає ще 131 к. с. Гібридний спорткар BMW i8 може проїхати після повної заправки майже 500 км. Правда запас ходу тільки на електротязі складе скромні 35 км.
Принцип роботи анонсованої технології BMW Laser Light досить простий: лазерні діоди випускають дуже щільний пучок променів, який за допомогою лінз направляється на флюоресціюючу фосфорну масу безпосередньо у фарі, завдяки чому на виході він перетворюється на дуже потужне денне світло.
Розробкою лазерних діодів, що встановлюються в баварський суперкар, займалася дочірня фірма Osram
- Osram Opto Semiconductors, в той час як сам дизайн лазерного модуля є повністю ексклюзивним дітищем підрозділу Osram Special Lighting Division.
Варто зазначити, що розроблений для BMW i8 лазерний модуль зможе освітлювати дорогу так, як не могло жодне з попередніх рішень, на зразок ксенонових або світлодіодних джерел світла. Номінальна дальність освітлення складе до 600 м, що приблизно в 2 рази більше, ніж у найсучасніших світлодіодних фар. Також на 30% скоротиться енергоспоживання в порівнянні зі штатними фарами BMW i8. Рекламне зображення показує приблизну візуальну різницю між двома типами фар:
До того ж до цього габаритні розміри лазерного модуля, незважаючи на більш просунуті характеристики, можуть зробити фари автомобіля ще компактнішими. Лазерні діоди в 10 разів менше стандартних. Сам характер освітлення досить м'який і приємний оку, що нагадує звичне денне світло.