Значення можуть варіюватися в дуже малих діапазонах, що доходять до десятих частин міліметра. Тому, якщо характеристика не буде підібрана точно, є ймовірність, що болти не зможуть стати на своє місце. У підсумку кріпак не буде щільним. А значить, доведеть

Значення можуть варіюватися в дуже малих діапазонах, що доходять до десятих частин міліметра. Тому, якщо характеристика не буде підібрана точно, є ймовірність, що болти не зможуть стати на своє місце. У підсумку кріпак не буде щільним. А значить, доведеть

Виліт

Цей параметр складається з цифр і літер. Може бути таким - ET20. Якщо коротко, це означає відстань між площиною диска і віссю симетрії. Може бути негативним і позитивним. Перший варіант візуально зробить диск більш випуклим щодо автомобіля. Другий - поглибленим.

Значна зміна вильоту диска впливає на зсув рульової вісі, збільшує знос підшипників і в деяких випадках погіршує керованість. Виробники авто суворо регламентують розмір допустимого вильоту і грубо порушувати його - значить вдарити по деяких параметрах автомобіля, які можуть і погіршитися.

Діаметр центрального отвору

Вимірюється в міліметрах і позначається буквами і цифрами. Наприклад, так - d85. Під час розшифрування розмірів диска варто звернути особливу увагу.

Додаткові параметри

Під час розшифрування розмірів дисків можна використовувати інші характеристики. Наприклад, максимальне навантаження на диск. На легкових автомобілях використовуються диски із запасом міцності, якого повинно вистачити для його потреб. Але якщо виявиться так, що він буде переставлений на техніку іншого типу, наприклад, позашляховик, то найближча невелика ямка може пошкодити диск.

Зазвичай навантаження вказується в фунтах. Щоб отримати з них кілограми потрібно розділити наявне значення на 2,2.

При розшифровці розмірів литих дисків і подальшій установці, він може не підійти до автомобіля. Такий стан називається Х-фактором. І пов 'язане воно з тим, що литі диски можуть бути найрізноманітнішої форми, при цьому повністю відповідаючи заявленим і необхідним розмірам. Тому, щоб уникнути покупки невідповідної моделі, її варто спочатку встановити на автомобіль, хоча б на пару болтів і злегка прокрутити. Якщо нічого не заважає, не впирається, то диск ідеально підходить для авто.

Як правильно вибрати диск?

Крім технічних характеристик, на вибір можуть вплинути і естетичні властивості, а також спосіб виготовлення.

Зовнішній вигляд вибирається виходячи з особистих уподобань. Комусь подобається більше спиць, хтось любить меншу кількість пелюсток.


Також варто знати, що диски діляться на дві великі категорії: сталеві та легкосплавні.

Сталеві або штамповані виробляються з листа металу, що з 'єднується згодом за допомогою зварювання. Такий підхід дозволяє значно здешевити випуск продукції. До того ж, сталеві диски легше ремонтувати і відновлювати. Хоча потрібно це досить рідко, так як володіють вони хорошою міцністю. З іншого боку штампований підхід породжує неточність у виробництві, що обіцяє проблемами з подальшим балансуванням. Також і значна вага сталі збільшує загальну масу.

Легкосплавні диски мають невелику масу. Процес їх виробництва дозволяє створювати найрізноманітніші форми і дизайн. Обходяться вони трохи дорожче, але в результаті естетика і практичність виводять такі диски далеко вперед.

Легкосплавний вигляд також у свою чергу ділиться на дві категорії: литі і ковані. Перший вид має зернисту структуру, що надає крихкість виробу. Це відома проблема литих дисків. При тривалій експлуатації по нерівних дорогах вони мають властивість розколюватися.

Кованый же диск обладает волокнистой структурой, что даёт особую пластичность и не позволяет диску образовывать сколы и трещины. Деформувати або зруйнувати його дуже складно.

Невеликий приклад розшифровки

Варто розібрати маркування на окремо взятому виробі. Наприклад, виконати розшифровку розмірів дисків на Валдай. Є ось таке позначення - 17х6 6х222,25 Et115 Dia160. Тут першим йде діаметр диска в дюймах. За ним йде ширина, під яку підбираються шини.

Потім слід кількість болтів і діаметр, на якому вони розміщені. Це 6 і 222,25 відповідно. Et115 - це виліт диска. У цьому випадку він означає, що вісь симетрії відстоїть від площини кріплення на 115 мм всередину. Тобто, диск випуклий.


Dia160 - діаметр центрального отвору в міліметрах.

Насамкінець

Ретельне розшифрування розмірів колесних дисків при їх виборі, дозволить точно підібрати необхідні параметри і не стати жертвою необґрунтованої покупки. Знати про їхні характеристики буде корисно не тільки автолюбителям-початківцям, а й більш досвідченим.