Відновлення геометрії кузова: обладнання та етапи роботи

Відновлення геометрії кузова: обладнання та етапи роботи

Правильна геометрія кузова автомобіля - це не тільки його красивий зовнішній вигляд, а й безпека їзди. Причини кузовної деформації можуть бути різними, наприклад, удар при ДТП, наїзд на перешкоду, попадання коліс в яму на дорозі тощо. Але навіть якщо транспортний засіб залишається на ходу, керувати ним стає досить проблематично, та й експлуатаційні витрати суттєво збільшуються. Щоб повернути колишню функціональність авто, необхідно провести відновлення геометрії кузова.

Ознаки порушення заводської геометрії

  • З 'являються вібрації, що супроводжуються нетиповими сторонніми шумами.
  • Знижується загальна керованість авто: при русі його "тягне" в бік, виконання маневрів ускладнене.
  • Автомобіль втрачає стійкість при русі, особливо на великих швидкостях.
  • Підвіска, а також вся ходова частина машини починають часто виходити з ладу.
  • Шини зношуються швидко і нерівномірно.
  • Збільшується витрата палива.
  • Неможливо правильно відрегулювати розвал-сходження.

Наявність таких симптомів свідчить про те, що необхідне термінове відновлення геометрії кузова автомобіля.


Діагностичні заходи

Діагностика кузова є обов 'язковим етапом. Без вичерпної інформації про наявні дефекти неможливо провести якісний ремонт кузова автомобіля. Відновлення геометрії виконується в певній послідовності з використанням спеціального обладнання.

Візуальний огляд

Ця процедура починається з оцінки стану зовнішніх поверхонь: лицьових панелей, фланцевих сполук, зварних швів, стиків тощо. Потім приділяється увага простору салону, моторного і багажного відділень. При наявності деформацій вітрового та/або заднього скла, а також дверних прорізів, діагностується порушення кузовної геометрії.

Далі автомобіль встановлюється на підйомник для огляду днища, лонжеронів та інших елементів. На лонжеронах часто спостерігаються деформаційні складки.

Контрольний замір симетричності коліс

На цьому етапі оцінюється взаємне розташування коліс, і заміряються відстані між переднім і заднім колесами на обох сторонах автомобіля. Наявність асиметрії є явною ознакою дефекту несучих кузовних елементів.

Перевірка контрольних точок

Цей вид діагностики виконується на стапелі або підйомнику за допомогою комп 'ютера і відповідного ПЗ, а також з використанням спеціальних лінійок-калібрів. Замір контрольних точок кузова виконується відповідно до стандартів, встановлених виробником конкретної марки автомобіля. Отримані дані порівнюються із заводськими показниками. Ця діагностична операція виконується в певному порядку, і починається вона від центру днища. За розташуванням контрольних точок відносно центральної точки днища визначається правильність загальної геометрії кузова.

Для контролю за відповідністю деяких точок потрібен частковий демонтаж певних вузлів підвіски.


При виявленні розбіжностей контрольних точок зі стандартними показниками проводиться відновлення геометрії кузова авто. Якщо цю процедуру не провести вчасно, то деформаційні процеси будуть прогресувати, негативно позначаючись на всіх системах транспортного засобу.

Обладнання для відновлювальних робіт

Виконується контроль і відновлення геометрії кузова на стапелі. Це обладнання володіє необхідними міцнісними характеристиками, що дозволяють проводити найжорсткіші кузовні роботи, в тому числі повністю відновлювати геометрію кузовів позашляховиків, які мають раму.

"Перетяжка" кузова виконується за допомогою складної системи кріплень, що дозволяють впливати на певні його точки. Відновлення геометрії кузова здійснюється під контролем високоточних вимірювальних систем, якими оснащена стапельна установка.

Технологія відновлення кузовної геометрії

Автомобіль міцно фіксується на платформі стапеля. До певних точок, на які має бути зроблено вплив, необхідний для відновлення геометричних параметрів, приєднуються спеціальні тягучі пристосування (оснастка). Після цього задіюється силова установка стапеля, яка витягує елементи кузова в заданому напрямку.

Величину зусиль і час впливу на кузов розраховує спеціальна комп 'ютерна програма. На комп 'ютері також відстежується процес зміни положення контрольних точок під час відновлювальних робіт.

Відновлення геометрії кузова вважається завершеним, коли контрольні точки досягають запланованих програмою координат. На останньому етапі майстер робить контрольні заміри і формує звіт по всіх точках кузова.

Это важно.

Відновлення геометрії кузова на стапелі володіє двома важливими перевагами. По-перше, кузову повертається правильна геометрія. По-друге, в процесі відновлювальних робіт оригінальні властивості металу не змінюються. За умови грамотного техобслуговування, "реанімований" кузов буде володіти високими показниками опірності корозійним процесам.


Ще однією важливою умовою правильного відновлення кузовної геометрії є професіоналізм майстрів і наявність спеціального обладнання. Грамотно провести всі діагностичні та ремонтні операції самостійно або в гаражних майстернях практично нереально. Правильний вибір автосервісу - запорука повного відновлення функціоналу автомобіля.